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經(jīng)驗(yàn)交流

消除舵機(jī)撞缸填料漏油的臨時(shí)措施
時(shí)間:2009年01月24日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

撞桿式液壓舵機(jī),常見(jiàn)撞缸填料漏油,一般是填料失效。而更換填料,必須拆除撞桿,至少需要幾天時(shí)間,影響船期。現(xiàn)介紹一種簡(jiǎn)易的臨時(shí)措施。

某輪舵機(jī)接受循環(huán)檢驗(yàn),可能因檢驗(yàn)時(shí)溫度低,間隙大,一只撞缸填料漏油嚴(yán)重。驗(yàn)船師要求開(kāi)航后糾正,延期一個(gè)月復(fù)查。隨后,我們立即檢查,發(fā)現(xiàn)原有5道V形橡膠填料,填料壓蓋也已收緊到最大限度。經(jīng)反復(fù)研究,商定增加一道圓形牛油棉紗填料,將原有的5道V形橡膠填料壓得更緊。具體方法是:

·新的牛油棉紗填料,浸泡在開(kāi)水中15分鐘,使其充分膨脹,并做成較大的斜搭口;

·拆除填料壓蓋,利用四只專用螺絲取出填料壓緊墊圈;

·牛油棉紗填料,搭口向上均勻壓進(jìn)填料函,放妥填料壓緊墊圈和壓蓋,輕度均勻收緊壓蓋四周各螺栓;

·啟動(dòng)油泵,轉(zhuǎn)舵試驗(yàn),均勻收緊壓蓋四周各螺栓至不再漏油,完畢。

次日,借驗(yàn)船師檢查其他項(xiàng)目的機(jī)會(huì),請(qǐng)他復(fù)查,經(jīng)反復(fù)轉(zhuǎn)舵測(cè)試未見(jiàn)漏油,檢驗(yàn)通過(guò),缺陷消除。至今,舵機(jī)運(yùn)行一個(gè)多月,狀況良好。

當(dāng)然,根本解決辦法還是定期拆檢撞缸更新填料。這種方法只能救急,但如果臨時(shí)遇到撞缸填料漏油,又來(lái)不及安排廠修,不妨一試。

作者:章海云  來(lái)源:航海技術(shù)

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