復(fù)活節(jié)后市場回暖         綜合指數(shù)穩(wěn)中有升

　　復(fù)活節(jié)假期后，市場從冷清氣氛中緩慢回暖，尤其周四出現(xiàn)久違的量價(jià)齊升景象，中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場各船型船運(yùn)成交升溫，運(yùn)價(jià)以漲為主。中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)均小幅上揚(yáng)。3月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為339.00點(diǎn)，較上周四上漲2.3%；運(yùn)價(jià)指數(shù)為366.98點(diǎn)，較上周四上漲2.0%；租金指數(shù)為297.03點(diǎn)，較上周四上漲2.7%。

　　海岬型船市場

　　上半周因假期影響，海岬型船市場成交冷清，下半周租家積極拿船，運(yùn)價(jià)延續(xù)上周升勢，尤其西澳航線運(yùn)價(jià)漲幅明顯。中國南方至澳大利亞往返航線航次期租有少量成交，且受程租運(yùn)價(jià)上行支撐，成交日租金較上周上漲超過一成。成交記錄顯示，18萬載重噸船，受載期4月6日-5月7日，長江口交船，經(jīng)東澳，中國還船，成交日租金為2700美元。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線日租金為2667美元，較上周四上漲12.2%。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局測算，盡管目前全國粗鋼產(chǎn)能利用率不到65%，鋼材產(chǎn)量低位徘徊，對鐵礦石需求形成打壓，但近期國內(nèi)鋼鐵企業(yè)噸鋼盈利水平處于近兩年最高水平，將增強(qiáng)鋼廠復(fù)產(chǎn)動(dòng)力。這將利好海岬型船市場船運(yùn)。太平洋市場，后半周西澳至青島航線鐵礦石船運(yùn)成交增多，受載期4月上旬的市場成交運(yùn)價(jià)從周初的3.05美元/噸上漲至周末的3.30美元/噸。此外，本周放出一筆東澳進(jìn)口煤炭成交貨盤，13萬噸貨量，受載期4月16日-25日，紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄€成交運(yùn)價(jià)為4.05美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為3.223美元/噸，較上周四上漲6.3%；澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄€運(yùn)價(jià)為4.050美元/噸，較上周四上漲1.2%。在遠(yuǎn)程礦市場，巴西圖巴朗、南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線成交溫和，成交運(yùn)價(jià)分別在5.7-5.8美元/噸和4.4-4.5美元/噸。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為5.833美元/噸，較上周四微漲0.5%。

　　巴拿馬型船市場

　　本周巴拿馬型船市場中國進(jìn)口煤炭船運(yùn)降溫，太平洋市場日租金回落；南美糧食船運(yùn)升溫，運(yùn)價(jià)上漲。近日國家能源局督促各地方政府和企業(yè)放緩燃煤火電建設(shè)步伐，以應(yīng)對日益嚴(yán)重的煤電產(chǎn)能過剩局面，利空進(jìn)口煤船運(yùn)，成交極少。太平洋市場僅有些東澳、印尼至印度的煤炭、以及美西至中國的糧食船運(yùn)成交。成交記錄顯示，8.1萬載重噸船，香港即期交船，經(jīng)東澳，印度還船，日租金為4000美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為3642美元，較上周四下跌4.5%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為3.063美元/噸，較上周四下跌1.0%。糧食方面，后半周南美糧食船運(yùn)成交較多，TCT租金上漲明顯。8.2萬載重噸船，3月底赤灣交船，經(jīng)南美東海岸，新加坡-日本范圍還船，成交日租金在5500美元。周四，巴西桑托斯至中國北方港口航線糧食運(yùn)價(jià)為14.918美元/噸，較上周四上漲4.2%。

　　超靈便型船市場

　　本周超靈便型船煤炭、糧食、鋼材等貨盤不斷，市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為3191美元，較上周四上漲5.8%。印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為3.635美元/噸，較上周四上漲3.2%。鎳礦成交記錄顯示，5.5萬載重噸船，黃埔即期交船，經(jīng)菲律賓，中國還船，成交日租金5300美元。周四，菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為4.484美元/噸，較上周四上漲2.1%。

　　上海航運(yùn)交易所