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7月鐵礦石量或創(chuàng)新高,市場重拾信心
時間:2009年06月23日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

隨著近期BDI指數(shù)的強(qiáng)勢反彈,將本月初失去的點(diǎn)數(shù)盡數(shù)收回,紙貨市場也重拾信心。

據(jù)衍生品交易商稱,海岬型船近月遠(yuǎn)約漲幅明顯,主導(dǎo)了上周的紙貨市場。上周五(6.12),海岬型船第3季度遠(yuǎn)約價格報(bào)55000美元/日,6月遠(yuǎn)約價格報(bào)79000美元/日。6月初,這兩份遠(yuǎn)約的價格暴跌曾引發(fā)了海岬型船現(xiàn)貨運(yùn)價的崩盤。而在此之前,現(xiàn)貨運(yùn)價則因中國創(chuàng)紀(jì)錄地進(jìn)口鐵礦石與煤炭曾經(jīng)歷了一輪大漲。

一倫敦的衍生品經(jīng)紀(jì)人說:“紙貨市場上的暴跌要比現(xiàn)貨市場更猛烈。盡管已是老生常談,但這更說明了紙貨市場上對現(xiàn)貨市場施加了一種過度的壓力。”

他還表示有許多船舶經(jīng)營商打算在現(xiàn)貨市場上租入海岬型運(yùn)力并簽訂長約,然后通過購入FFA合同做套保。不過,許多人的這種“多頭”策略最終未能順利實(shí)施?!吧现?,紙貨市場有點(diǎn)‘消化不良’。有太多人想做‘多’,但卻缺少購買能力。”他說。

另據(jù)BRS期貨公司介紹,有消息稱7月一些大租家將租船運(yùn)送更多的鐵礦石往中國,這點(diǎn)燃了遠(yuǎn)約交易的熱情。BRS預(yù)計(jì)海岬型船運(yùn)價還將繼續(xù)上揚(yáng)。

此外,巴拿馬型船遠(yuǎn)約價格也在現(xiàn)貨運(yùn)價的帶動下水漲船高。上周五,巴拿馬型船6月遠(yuǎn)約價格報(bào)23500美元/日,第3季度遠(yuǎn)約價格報(bào)21750美元/日。相比之下,一周前該船型第3季度遠(yuǎn)約價格為21500美元/日,4月的最后一周該合同的報(bào)價為11,700美元/日。

海岬型船與巴拿馬型船第3季度遠(yuǎn)約的價格也拉大到了相當(dāng)大的程度。經(jīng)紀(jì)人稱上周四兩份合約間的比例價差(spread ratio)為2.6倍。

FIS衍生品經(jīng)紀(jì)行稱:“現(xiàn)在買入情緒很高,盡管受未來新運(yùn)力交付影響,遠(yuǎn)月紙貨價格的上漲幅度并不大?!?

兩周前,干散貨船遠(yuǎn)約的交易量登上了近8個月中的最高。不過,目前市場上流動性依然充足。

*文章僅供參考,不構(gòu)成投資意見

作者:劉圣琦  來源:上海航運(yùn)交易所

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