由于全球經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致國(guó)際航運(yùn)業(yè)進(jìn)入低潮，并引發(fā)老齡船拆解迎來(lái)新高潮。據(jù)《希臘航運(yùn)新聞》報(bào)道，今年1～7月，全球共計(jì)拆解了591艘、1850萬(wàn)噸老齡船。其中，拆解的干散貨船為200艘，集裝箱船為216艘，油船為71艘，冷藏船為19艘，客滾船為84艘。隨著大量老齡船拆解，全球最大的拆船收購(gòu)公司GMS警告，將導(dǎo)致拆船價(jià)格從去年7月份的760美元/輕噸的高位，迅速向200美元/輕噸以下的低位滑落，與此同時(shí)，大量老齡船拆解盡管為靈便型船市場(chǎng)的海運(yùn)需求提供動(dòng)力，但其造成拆船國(guó)新的環(huán)境污染不容小覷。
　　由于淡季特征逐步顯現(xiàn)，導(dǎo)致本周市場(chǎng)行情單邊下行。本周波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌破3000點(diǎn)，周四報(bào)收于2907點(diǎn)，較上周下跌538點(diǎn)，跌幅為15.62％。

巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船市場(chǎng)一路下調(diào)，周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收2754點(diǎn)，較上周下跌528點(diǎn)，跌幅為16.09％。
　　隨著南美谷物出口高潮接近尾聲和詢盤活動(dòng)逐步沉寂，導(dǎo)致從亞洲駛往南美攬貨的空載運(yùn)力多數(shù)陷入等待和絕望狀態(tài)，并迫使船東們不斷下調(diào)其心理預(yù)期的底線。在此背景下，本周從南美駛往亞洲航次日租金的下調(diào)跌幅超過(guò)4000美元，僅為3.7萬(wàn)美元。市場(chǎng)人士指出，本周航次租船交易和8月份美灣貨盤的詢盤活動(dòng)幾近枯竭，這表明，大西洋地區(qū)的傳統(tǒng)淡季特征表現(xiàn)尤為明顯，預(yù)計(jì)在9月份的北美谷物出口大潮揭幕前將難現(xiàn)起色。在太平洋地區(qū)，雖然缺乏新鮮貨盤支持，但由于澳洲煤炭和印度鐵礦石船貨造成中國(guó)和日本部分港口船舶壓港，使運(yùn)力供應(yīng)有所趨緊，加之部分短期期租成交量支持，相對(duì)穩(wěn)定的租船行情使太平洋地區(qū)的船東們略感差強(qiáng)人意。與此同時(shí)，隨著遠(yuǎn)東地區(qū)的夏季用煤高峰需求有所減退，導(dǎo)致本周澳洲煤炭出口下跌幅度接近10％。作為全球最大的煤炭出口港——澳洲紐卡斯?fàn)柛鄣拿禾砍隹诹繌纳现艿?94萬(wàn)噸跌至本周的175萬(wàn)噸，該港的動(dòng)力煤基準(zhǔn)價(jià)為76.58美元/噸，在該港等待裝煤的運(yùn)力包括來(lái)自日本、中國(guó)、韓國(guó)、臺(tái)灣以及中美洲的墨西哥。

海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船市場(chǎng)止升回跌，周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于4631點(diǎn)，較上周下跌954點(diǎn)，跌幅為17.08％。
　　本周，以必和必拓為首的國(guó)際礦業(yè)巨頭在鐵礦石程租市場(chǎng)成交了僅10筆租船交易，盡管如此，隨著中國(guó)鐵礦石卸貨港的海岬型船舶壓港情況持續(xù)緩解，導(dǎo)致本周海岬型船市場(chǎng)行情止升回跌。本周，中國(guó)港口海岬型船待港量從上周的65艘下降到59艘。目前，中國(guó)港口的海岬型船平均待港時(shí)間已從7月份的17天下降到本周的13.3天。此外，上周發(fā)生的巴西鐵礦石碼頭碰撞事故造成該碼頭停運(yùn)1個(gè)月的嚴(yán)重后果，也對(duì)行情下調(diào)起到推波助瀾作用。與此同時(shí)，市場(chǎng)人士指出，海岬型船市場(chǎng)的做市商們長(zhǎng)袖善舞，其操控行情的詭異隱蔽手段應(yīng)引起中國(guó)大宗戰(zhàn)略物質(zhì)進(jìn)口商的高度警覺(jué)。近期，多家國(guó)際期貨交易所欲染指干散貨FFA交易，其目標(biāo)主要針對(duì)海岬型船市場(chǎng)，也是中國(guó)大宗散貨貨主們近年來(lái)屢屢飽受“滑鐵盧”遭遇的“傷心地”。本周，巴西圖巴朗至青島港鐵礦石運(yùn)距為32.98美元/噸，環(huán)比下跌11.9％。

靈便型船市場(chǎng)

　　本周靈便型船市場(chǎng)跟風(fēng)下跌，周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于1918點(diǎn)，較上周下降171點(diǎn)，跌幅為8.19％；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收850點(diǎn)，較上周下跌31點(diǎn)，跌幅為3.52％。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
上海航運(yùn)交易所信息部