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全球遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議交易宗數(shù)今年有望增加一倍
時(shí)間:2010年01月13日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

倫敦船舶運(yùn)費(fèi)衍生產(chǎn)品服務(wù)公司FIS執(zhí)行董事巴納斯克維茲日前在倫敦表示,今年全球遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議(FFA)交易宗數(shù)可望較去年增加一倍,達(dá)到200萬(wàn)宗,成交金額將為600億美元。盡管FFA交易宗數(shù)去年大跌48%,但已於同年第四季顯著回升。衍生產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)預(yù)期,更多投資銀行和貿(mào)易商在今年重回期貨交易市場(chǎng)。

巴納斯克維茲稱,亞洲市場(chǎng)保持穩(wěn)定干散貨的需求,加上FFA波幅強(qiáng)勁,已重新引起投資銀行和貿(mào)易商對(duì)運(yùn)費(fèi)期貨交易的興趣。他說:“中國(guó)農(nóng)歷新年的鞭炮聲隨即響起,我們今年已從飛躍中開始,未來(lái)12個(gè)月的FFA交易市場(chǎng)將會(huì)非常有趣?!?

倫敦船舶經(jīng)紀(jì)公司SSY早前剛公布,去年運(yùn)費(fèi)期貨交易量較08年大跌,期內(nèi)成交量只有117.8萬(wàn)宗,按年暴跌48%。該公司高級(jí)總監(jiān)鄧恩日前表示,F(xiàn)FA交易量將會(huì)在今年內(nèi)出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈,接近08年的220萬(wàn)宗歷史高位。

波羅的海干散貨綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BDI)在去年第四季中升至近14個(gè)月以來(lái)高位,其時(shí)FFA交易量已回升至33.8萬(wàn)宗,相比同年首季高出16%。鄧恩預(yù)期,今年運(yùn)費(fèi)期貨交易量將會(huì)回升至約200萬(wàn)宗。

巴納斯克維茲表示,假如今年交易量能回升至約200萬(wàn)宗,總成交金額將為600億美元。他認(rèn)為,F(xiàn)FA強(qiáng)勁的波幅是促使市場(chǎng)交投活躍的主因,海岬型船首季FFA的引伸波幅為115%,海岬型船首季FFA在過去30天歷史波幅則為111.4%,遠(yuǎn)高於油價(jià)和銅價(jià),對(duì)於銀行和貿(mào)易商而言,商機(jī)前景非常明顯。

另外,鄧恩稱,海岬型船運(yùn)費(fèi)期貨交易佔(zhàn)去年整體交易宗數(shù)的48.5%。他預(yù)期該船型能在今年進(jìn)一步擴(kuò)大份額,而佔(zhàn)去年整體交易宗數(shù)41%的巴拿馬型船期貨,交易比例會(huì)進(jìn)一步下跌,超靈便型船和小靈便型船的比例則會(huì)微升。今年FFA市場(chǎng)的另一特色,是出現(xiàn)更多小額交易,鄧恩稱,這有助帶動(dòng)FFA市場(chǎng)的發(fā)展。

來(lái)源:大公報(bào)

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