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假日煤炭需求雙推 綜合指數(shù)小幅回升國際干散貨運輸市場周度報告(2011.05.05)
時間:2011年05月06日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

本周恰逢英國威廉王子大婚假日及“五一”黃金假期,部分船東仍未回歸市場,運力略顯緊張,加上煤炭貨盤支撐,巴拿馬型船市場基本面較好。4月29日和5月2日波羅的海干散貨運價指數(shù)BDI未公布,本周BDI在巴拿馬型船運價指數(shù)BPI的強力拉動下緩慢回升,周四報收于1314點,較上周上漲45點,漲幅為3.55%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船市場在節(jié)假日和中印煤炭需求旺盛等利好因素助推下出現(xiàn)跳躍式回升,本周二該船型四條期租航線日租金漲幅達870美元,漲幅為2010年3月以來最高。周四巴拿馬型船運價指數(shù)BPI報收于1723點,較上周上漲273點,漲幅為18.83%。

巴拿馬型船市場延續(xù)上周升勢。歐洲復(fù)活節(jié)剛結(jié)束,隨之而來的是英國威廉王子大婚假日以及“五一”勞動節(jié),部分船東暫退市場,巴拿馬型船市場運力稍有趨緊,加之南美谷物出口計劃已占用一部分運力,都為期租市場租金持續(xù)回升墊下正面基調(diào)。本周太平洋往返航線平均日租金沖破萬元大關(guān),周四上調(diào)至1.30萬美元,漲幅為30.90%;大西洋往返航線平均日租金上調(diào)至1.36萬美元,漲幅為20.43%。本周期租市場呈現(xiàn)價穩(wěn)量增態(tài)勢,4-6個月期租日租金維持在1.45萬美元左右。巴拿馬型船市場中4條航次期租航線的平均日租金連續(xù)四日上漲,周四報收于1.38萬美元,漲幅為18.98%。另外,因煤炭供應(yīng)緊張,煤價高企不落,多國出現(xiàn)電量供應(yīng)不足現(xiàn)象。據(jù)悉,印度4月份發(fā)電量也因缺煤而低于預(yù)定目標,美國也出現(xiàn)電力不足現(xiàn)象。目前中國煤炭貿(mào)易商正加緊購買煤炭,給市場提供足夠動力。據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會表示,國內(nèi)因電力供應(yīng)增速低于需求增速,夏季或會面臨3千萬千瓦的電力缺口,若水力發(fā)電等其他方式給力不足,煤炭需求或?qū)⒏呁ⅰ?BR>
海岬型船市場

本周海岬型船市場因運力供大于求,運價上漲曇花一現(xiàn)。周四波羅的海海岬型船運價指數(shù)報收于1542點,較上周下跌22點,跌幅為1.41%。

本周海岬型船市場有些許鐵礦石貨運需求,各主要航線運價先揚后抑。本周鐵礦石租船成交量少于上周。本周太平洋往返航線平均日租金由0.71萬美元下調(diào)至0.67萬美元;大西洋往返航線平均日租金微調(diào)至0.49萬美元,上漲8.10%。本周四,西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線運價分別為7.71美元/噸和19.30美元/噸,較上期末分別下跌2.08%和0.63%;海岬型船4條航次期租航線平均日租金周四報0.63萬美元,和上期末相比下跌5.32%。目前眾多因素顯示中國未來鋼鐵產(chǎn)量可能將有所減少。其一,4月份我國鋼鐵產(chǎn)量高達5940萬噸,僅次于3月份的5915萬噸,鋼鐵產(chǎn)量遠超國內(nèi)需求;其二,中國鋼鐵協(xié)會預(yù)計,鋼鐵需求的增速或因經(jīng)濟增速減緩而降至4.6%;其三,因電力供應(yīng)不足對鋼鐵企業(yè)采取限電政策而影響產(chǎn)量。據(jù)日照國際鐵礦石交易中心測算,限電或?qū)⑹逛撹F供給減少5%。而據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)顯示,美國三家電爐鋼廠因電力供應(yīng)不足,生產(chǎn)已受到較大影響。鋼鐵產(chǎn)量減少將對鐵礦石海運需求產(chǎn)生負面影響。

靈便型船市場

本周靈便型船市場呈雙雙下行態(tài)勢。波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)跌至3月以來新低1368點,周四報收于1371點,較上周下跌19點,跌幅為1.37%。靈便型船運價指數(shù)(BHSI)跌破800點,周四報收794點,較上周下跌3點,跌幅為0.38%。

太平洋市場本周變現(xiàn)疲軟,交易量減少。上月20日印度政府剛剛解除其南部卡納塔克邦港口鐵礦石出口禁令,近期印度卡納塔克邦政府又呼吁全面禁止鐵礦石出口。5月4日印度63.5%品位外盤報價在190-192美元/噸。


上海航運交易所信息部

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