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谷物市場(chǎng)貿(mào)易活躍 綜合指數(shù)緩慢回升國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2012.4.12)
時(shí)間:2012年04月14日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

本周后半周波羅的海國(guó)際干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)在海岬型船和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)提振下繼續(xù)小幅回升,但仍在1000點(diǎn)下方運(yùn)行。周四BDI報(bào)960點(diǎn),較上周四上漲32點(diǎn),漲幅為3.4%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)止跌回升,且漲勢(shì)居三大船型之首。周四BPI報(bào)1110點(diǎn),較上周四上漲74點(diǎn),漲幅為7.1%。

本周巴拿馬型船兩大洋市場(chǎng)日租金雙雙上揚(yáng),太平洋市場(chǎng)日租金漲勢(shì)稍強(qiáng)。太平洋市場(chǎng)新鮮貨盤(pán)較多,加上部分船東看好南美市場(chǎng),即期運(yùn)力趨緊,日租金上漲。周四,太平洋往返市場(chǎng)日租金報(bào)0.82萬(wàn)美元,較上周四上漲10.3%。因國(guó)際煤價(jià)走軟,成本高企,必和必拓欲關(guān)閉其澳洲煤礦,而本周必和必拓煤礦工人新一輪為期7天的罷工或?qū)γ禾慨a(chǎn)量及裝運(yùn)量產(chǎn)生一定影響。本周美灣和南美地區(qū)均有不少谷物船運(yùn)需求,“Oldendorff”公司在市場(chǎng)表現(xiàn)較為活躍,租用幾艘航次期租和短期期租巴拿馬型船,主要承運(yùn)至亞洲的谷物貨物。由于美灣及美國(guó)東海岸煤炭貨盤(pán)也進(jìn)入市場(chǎng),美灣至亞洲航線(xiàn)日租金有所改善。本周美灣和南美至亞洲市場(chǎng)活躍氣氛為大西洋市場(chǎng)提供支撐,市場(chǎng)日租金回升,但漲勢(shì)被閑置運(yùn)力現(xiàn)身市場(chǎng)所削弱。周四,大西洋往返航線(xiàn)日租金報(bào)收于0.83萬(wàn)美元,較上周四上漲8.2%。巴拿馬型船市場(chǎng)中4條航次期租航線(xiàn)的平均日租金周四報(bào)收于0.89萬(wàn)美元,較上周四上漲7.2%。美國(guó)農(nóng)業(yè)部預(yù)計(jì),2011/2012年度巴西大豆出口量將增長(zhǎng)23%,此將對(duì)巴拿馬型船市場(chǎng)二季度表現(xiàn)帶來(lái)利好。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),二季度巴拿馬型船市場(chǎng)日租金或?qū)⑸蠞q25%。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)上周漲勢(shì)。周四BCI報(bào)收于1576點(diǎn),較上周四上漲69點(diǎn),漲幅為4.6%。

本周歐洲復(fù)活節(jié)后市場(chǎng)情緒向好,海岬型船兩大洋市場(chǎng)往返航線(xiàn)日租金均上揚(yáng)。我國(guó)鐵礦石去庫(kù)存化進(jìn)程加快,國(guó)內(nèi)沿海主要港口鐵礦石庫(kù)存接連幾周下滑。巴西鐵礦石出貨量增多,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲,巴西至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)升至21美元/噸,但漲勢(shì)仍較為緩慢。巴西與亞洲之間貿(mào)易活躍對(duì)新加坡地區(qū)富裕運(yùn)力提供較好機(jī)會(huì),對(duì)太平洋和大西洋市場(chǎng)均形成利好,西澳至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)也摸至8美元/噸。周四,巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線(xiàn)運(yùn)價(jià)分別為21.41美元/噸和8.00美元/噸,分別較上周四上漲2.3%和1.4%。周四,太平洋往返航線(xiàn)日租金報(bào)收于0.67萬(wàn)美元,較上周四上漲10.3%。大西洋往返航線(xiàn)日租金周四報(bào)0.42萬(wàn)美元,較上周四上漲9.3%。海岬型船4條航線(xiàn)航次期租平均日租金周四報(bào)0.71萬(wàn)美元,較上周四上漲14.1%。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下挫。周四,波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于930點(diǎn),較上周四下跌2.0%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收537點(diǎn),較上周四下跌1.8%。

本周南美市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)量較多,但實(shí)際成交量不多。印尼礦主最新得到的通知,4月20日之后將禁止鎳礦運(yùn)輸船進(jìn)入港口裝卸,本周印度洋和太平洋市場(chǎng)需求相對(duì)疲軟,亞洲相關(guān)航線(xiàn)日租金先抑后揚(yáng),跌幅縮窄。周四,中國(guó)經(jīng)印尼至印度航線(xiàn)日租金報(bào)1.05萬(wàn)美元,較上周四下滑6.1%;中國(guó)北部經(jīng)印尼回中國(guó)南部港口航次期租航線(xiàn)日租金達(dá)0.80萬(wàn)美元,較上周四下滑3.9%;印度至中國(guó)航線(xiàn)日租金報(bào)0.89萬(wàn)美元,較上周四下滑5.5%。亞洲三條航次期租航線(xiàn)平均日租金報(bào)0.91萬(wàn)美元,較上周四下滑5.3%。

上海航運(yùn)交易所信息部

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