本周海岬型船和靈便型船市場運(yùn)價(jià)小幅上漲,巴拿馬型船運(yùn)價(jià)大幅下跌,波羅的海國際干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)震蕩下行。周四BDI報(bào)1146點(diǎn),較上周四下跌11點(diǎn),跌幅為1.0%。
巴拿馬型船市場
本周巴拿馬型船運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)指數(shù)跌幅擴(kuò)大,周四BPI報(bào)1350點(diǎn),較上周四下滑285點(diǎn),跌幅為17.4%。
本周巴拿馬型船市場日租金全線走軟。大西洋市場,“五一”假期后谷物船運(yùn)需求并未恢復(fù)至假期前水平,美灣及南美谷物出貨活動(dòng)減弱,其他地區(qū)空放運(yùn)力集聚于此,大西洋市場日租金承壓下行。周四,大西洋往返航線日租金報(bào)收于1.34萬美元,較上周四下滑17.2%。太平洋市場,澳大利亞和印尼至中國煤炭貨量增加,據(jù)悉,必和必拓上周五在市場租用3艘船舶,寧波出發(fā),經(jīng)澳大利亞東海岸海波因特港回中國港口的航次期租航線,7.7萬載重噸級(jí)巴拿馬型船,日租金1.05萬美元。但隨著市場閑置運(yùn)力的不斷增多,太平洋往返航線日租金逐漸跌破1萬美元。周四,太平洋往返市場日租金報(bào)0.94萬美元,較上周四下滑16.1%。巴拿馬型船4條航次期租航線的平均日租金周四報(bào)收于1.08萬美元,較上周四下滑17.4%。本期巴拿馬型船短期期租市場有些許詢盤量,但市場成交緩慢且較少,短期期租日租金整體下滑。成交記錄顯示,2009年建造的8.23萬載重噸級(jí)巴拿馬型船,租期4-7個(gè)月,日租金1.18萬美元。據(jù)有關(guān)消息,因國內(nèi)外煤價(jià)價(jià)差拉大,6、7月份中國煤炭進(jìn)口量將增加,此將刺激對巴拿馬型和大靈便型船的需求。
海岬型船市場
本周海岬型船運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)指數(shù)微漲。周四BCI報(bào)收于1618點(diǎn),較上周四上漲91點(diǎn),漲幅為6.0%。
本周海岬型船大西洋市場日租金大幅上漲,太平洋市場日租金漲勢相對較弱。大西洋市場即期運(yùn)力,尤其是北大西洋市場即期運(yùn)力供應(yīng)緊張,大西洋往返航線日租金大漲1倍,但仍處于較低水平。周四,大西洋往返航線日租金報(bào)0.80萬美元,雖較上周四上漲60.5%,但仍低于德魯里測算的2012年平均經(jīng)營成本。太平洋市場,西澳至青島航線運(yùn)價(jià)持續(xù)下滑,而太平洋往返航線日租金則因燃油價(jià)格的下滑而上漲??死松瓟?shù)據(jù)顯示,新加坡380CST價(jià)格由年內(nèi)最高742美元/噸下滑至上周五712美元/噸。周四,巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為20.69美元/噸和7.53美元/噸,分別較上周四下跌0.8%和0.3%;太平洋往返航線日租金報(bào)收于0.69萬美元,較上周四上漲16.3%;海岬型船4條航線航次期租平均日租金周四報(bào)0.88萬美元,較上周四上漲24.0%。
靈便型船市場
本周大靈便型船市場運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅波動(dòng),小靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)則摸至年內(nèi)新高。周四,波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于1116點(diǎn),較上周四上漲0.7%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收610點(diǎn),較上周四上漲1.3%。
本周大西洋市場船運(yùn)需求較為穩(wěn)定,市場租金穩(wěn)中上行。大西洋市場較多廢鋼及石油焦貨盤支撐美灣至歐陸航線日租金連續(xù)兩周在2萬美元;南美食糖貨量充足,西非經(jīng)南美至遠(yuǎn)東航線日租金周四為1.91萬美元,較上周四上漲0.7%。但太平洋市場卻不樂觀,印度鐵礦石出口極少,鎳礦貨盤也因印尼出口禁令逐漸減少,而前往印尼的船只越來越多,太平洋市場日租金承壓下行,大西洋市場或會(huì)受到一定負(fù)面影響。周四,印度東部至中國航線日租金報(bào)0.90萬美元,較上周四下滑4.4%;中國北部經(jīng)印尼回中國南部港口航次期租航線日租金為0.78萬美元,較上周四下跌5.3%;亞洲三條航次期租航線平均日租金報(bào)0.92萬美元,較上周四下跌4.6%。
上海航運(yùn)交易所信息部
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