本周大小干散貨船型運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)繼續(xù)分化，海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)再度上揚(yáng)，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲勢(shì)稍緩，大小靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)依舊低迷。本周波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）臨近千點(diǎn)，本周四報(bào)收于989點(diǎn)，較上周四上漲86點(diǎn)，漲幅為9.5%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲勢(shì)較上周減緩，周四BPI報(bào)收于895點(diǎn)，較上周四上漲6.2%。

本周巴拿馬型船大西洋市場(chǎng)較上周表現(xiàn)略顯平淡，周初在伊斯坦布爾舉行的煤炭貿(mào)易大會(huì)(Coaltrans)吸引了多數(shù)貨主與船東的眼球，雖然市場(chǎng)上交易雙方情緒依然高漲，但實(shí)際成交量較少。美灣谷物貨盤(pán)依舊是市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的一個(gè)強(qiáng)有力支撐，但隨著太平洋地區(qū)空放運(yùn)力的逐步到達(dá)，運(yùn)力趨緊的態(tài)勢(shì)有所緩解，并且打壓市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的進(jìn)一步上漲；另外，超靈便型船憑借低廉的運(yùn)價(jià)也搶占了部分巴拿馬型船的貨源。周四，大西洋往返航線日租金報(bào)收于0.63萬(wàn)美元，較上周四上漲2.7%。太平洋市場(chǎng)租金持續(xù)回暖，進(jìn)入十月以后，冬儲(chǔ)煤逐漸拉開(kāi)序幕，煤炭交易日益增多，印尼至印度和中國(guó)的煤炭貿(mào)易十分活躍，澳大利亞?wèn)|海岸至中國(guó)有一些船運(yùn)活動(dòng)，美西也有一些谷物和煤炭貨盤(pán)，推動(dòng)市場(chǎng)租金上漲。周四，太平洋往返航線日租金報(bào)0.72萬(wàn)美元，較上周四上漲17.0%。巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金周四報(bào)收于0.71萬(wàn)美元，較上周四上漲6.2%。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船運(yùn)輸市場(chǎng)船運(yùn)活動(dòng)再度回暖，海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲勢(shì)頭強(qiáng)勁，周四BCI報(bào)收于2135點(diǎn)，較上周四上漲16.5%。

近期中國(guó)鋼材市場(chǎng)漲勢(shì)喜人，鋼廠生產(chǎn)動(dòng)能再度轉(zhuǎn)強(qiáng)，中國(guó)部分鋼廠庫(kù)存開(kāi)始大幅下降，受益于周初中國(guó)鋼廠短暫的補(bǔ)庫(kù)存動(dòng)作，鐵礦石航運(yùn)市場(chǎng)活躍度提升，在一波租船潮的推動(dòng)下主流航線運(yùn)價(jià)再度回升，巴西、西澳至青島航線價(jià)格較9月底漲幅均超過(guò)20%。周四，巴西圖巴朗和西澳至青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為22.94美元/噸和9.68美元/噸，分別較上周四上漲5.6%和13.1%。周四，太平洋往返航線日租金報(bào)收于1.55萬(wàn)美元，較上周四上漲37.5%，其中周二租金單日上漲1409美元，創(chuàng)年內(nèi)單日漲幅新高。因終端消費(fèi)需求并無(wú)實(shí)質(zhì)回升，周末訂船活動(dòng)開(kāi)始有所放緩，雖有部分租家繼續(xù)租船運(yùn)輸11月份貨物，但市場(chǎng)信心不足，周末運(yùn)價(jià)開(kāi)始回落。受太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲推動(dòng)，本周大西洋市場(chǎng)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，歐洲至遠(yuǎn)東租船活動(dòng)頻繁，市場(chǎng)租金隨之大幅上揚(yáng)。周四，大西洋往返航線日租金報(bào)1.10萬(wàn)美元，較上周四上漲27.6%。海岬型船4條航次期租航線平均日租金周四報(bào)收于1.34萬(wàn)美元，較上周四上漲29.5%。

靈便型船市場(chǎng)

本周大靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)下滑，靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)仍停滯在較低水平。周四，波羅的海大靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）報(bào)收于740點(diǎn)，較上周四下跌5.5%；靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）報(bào)收444點(diǎn)，與上周四基本持平。

本周大西洋市場(chǎng)疲態(tài)未改，雖吸收了美灣地區(qū)少量的谷物貨盤(pán)，但其他地區(qū)成交慘淡，市場(chǎng)上大量運(yùn)力閑置，租金持續(xù)下跌。周四，土耳其西部至遠(yuǎn)東航線日租金報(bào)1.21萬(wàn)美元，較上周四下跌13.6%。本周太平洋市場(chǎng)航次期租成交較上周增多，在印尼煤炭貿(mào)易活動(dòng)推動(dòng)下，相關(guān)航線租金小幅回升。本周四，中國(guó)南部經(jīng)印尼至印度東海岸航線日租金報(bào)0.76萬(wàn)美元，較上周四上漲3.6%；中國(guó)北部經(jīng)印尼回中國(guó)南部港口航次期租航線日租金為0.49萬(wàn)美元，較上周四下跌0.2%。大靈便型船航次期租平均日租金為0.77萬(wàn)美元，較上周四下跌5.5%。


上海航運(yùn)交易所信息部