本周鐵礦石船運(yùn)需求相對有限、東澳煤炭船運(yùn)略有升溫、糧食船運(yùn)繼續(xù)疲弱、鎳礦船運(yùn)成交略有增加。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨運(yùn)價指數(shù)（CDFI）顯示，本周中國進(jìn)口干散貨市場海岬型船和超靈便型船運(yùn)價較為穩(wěn)定、巴拿馬型船運(yùn)價繼續(xù)下探。

海岬型船市場

本周海岬型船市場運(yùn)價繼續(xù)上調(diào)，但漲勢極為溫和，有上漲無力之態(tài)勢，周四海岬型船中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為7446美元，較上周四上漲0.9%。鐵礦石運(yùn)價方面，本周澳大利亞至中國的鐵礦石近程航線船運(yùn)活動較上周減緩，成交相對有限，以黑德蘭港至青島航線為主，成交價格波動范圍極小，基本在7.25-7.3美元/噸之間。遠(yuǎn)程航線方面，本周巴西鐵礦石現(xiàn)貨船運(yùn)與上期相比變化不大，Itaguai港、Ubu港、圖巴朗港均有部分鐵礦石船運(yùn)活動。據(jù)成交記錄顯示，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價基本在17.5-17.6美元/噸之間，Itaguai港至青島航線運(yùn)價則在18.0美元/噸左右。另外，南非薩爾達(dá)尼亞港偶爾有貨出運(yùn)，成交價格在13美元/噸左右。整體而言，遠(yuǎn)程航線運(yùn)價較上周略有下調(diào)。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線運(yùn)價為7.30美元/噸，與上周四基本持平；巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運(yùn)價17.50美元/噸，較上周四下跌1.1%。煤炭方面，本周東澳大利亞Abbot Point港、Gladstone港、Dalrympe Bay港、紐卡斯?fàn)柛劬忻禾看\(yùn)成交，市場較上期活躍，且以TCT成交為主，租金大多在8000美元/日上下波動；程租成交相對少，且成交價比較低。南非煤炭貨盤仍稀少，運(yùn)價仍在下滑。周四，南非理查茲貝至中國青島和澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林袊鄭u煤炭航線運(yùn)價分別為12.09美元/噸和10.75美元/噸，分別較上周四下跌1.1%和0.1%。

巴拿馬型船市場

巴拿馬型船市場運(yùn)價已連續(xù)下跌一個多月，本周該船型運(yùn)價繼續(xù)下跌，并未見止跌跡象。本周四，巴拿馬型船中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金為4757美元，較上周四下跌11.3%。南美市場貨盤減少令大西洋市場和太平洋市場運(yùn)價持續(xù)承壓，巴西帕拉那瓜港擁堵情況并未有多大改善，太平洋市場仍有不少運(yùn)力空放南美，船東妥協(xié)，市場運(yùn)價繼續(xù)走跌。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為32.92美元/噸，較上周四下跌3.0%；美西至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為21.02美元/噸，較上周四下跌1.9%；美灣密西西比河至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為41.68美元/噸，較上周四下跌0.6%。太平洋市場，南美市場支撐越來越弱，澳洲對巴拿馬型船的需求仍少，船東主要依賴印尼短途航線貨盤，但租家給的APS價格較低，太平洋市場巴拿馬型船運(yùn)價再度下跌。下半周，東澳有部分巴拿馬型船的運(yùn)輸活動。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運(yùn)價為11.29美元/噸，較上周四下跌4.0%。市場人士預(yù)計(jì)，隨著6、7、8月份南美運(yùn)糧船回到太平洋市場，市場可用運(yùn)力將越來越多，令太平洋市場租金下挫將會越來越明顯，太平洋市場仍有下跌空間。

超靈便型船市場

本周超靈便型船市場運(yùn)價相對比較穩(wěn)定。周四，超靈便型船中國南方至印尼往返航線TCT日租金為7344美元，較上周四上漲0.2%。煤炭船運(yùn)方面，有部分印尼至中國和印度煤炭船運(yùn)，總體變化不大。本周四，印尼薩馬林達(dá)至中國廣州煤炭航線運(yùn)價為8.61美元/噸，較上周四下跌0.4%。市場有部分NOPAC至東南亞或歐洲的貨盤，另外也有部分鎳礦TCT成交，總體成交較上周略有增加，南中國交船，經(jīng)東南亞回中國的鎳礦航線成交價格在8000-9000美元/日左右，但鎳礦程租的價格仍有小跌。本周四，印尼蘇拉威西島至中國天津和菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價分別為11.73美元/噸和9.31美元/噸，分別較上周四下跌0.4%和0.9%。


上海航運(yùn)交易所信息部