將近1個(gè)月持續(xù)低迷的市場本周終有起色,波羅的海國際干散貨綜合指數(shù)BDI從上周四765點(diǎn)回升至本周四942點(diǎn),漲幅為23.1%。中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場基本全線回升,其中海岬型船運(yùn)價(jià)大漲,巴拿馬型船企穩(wěn)回升,超靈便型船小幅爬升。中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)在大船拉動(dòng)下上漲。8月14日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為797.58點(diǎn),較上周四上漲11.0%;運(yùn)價(jià)指數(shù)為885.27點(diǎn),較上周四上漲6.9%;租金指數(shù)為666.05點(diǎn),較上周四上漲19.9%。
海岬型船市場
本周海岬型船市場量價(jià)齊升。周四,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為11990美元,較上周四上漲31.5%。程租航線,澳大利亞丹皮爾至青島航線在7.5-8美元/噸之間持續(xù)低迷震蕩1個(gè)月,本周海岬型船F(xiàn)FA持續(xù)上漲,市場情緒好轉(zhuǎn),現(xiàn)貨市場澳大利亞主要礦商在租船市場表現(xiàn)活躍,另外,大西洋市場鐵礦石船運(yùn)也增加,西澳至青島航線成交價(jià)從周初的7.95-8美元/噸推升至近9美元/噸,上漲勢頭強(qiáng)勁,海岬型船市場迎來久違的大幅上漲,部分人士較為看好9月份表現(xiàn)。本周四,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為8.726美元/噸,較上周四上漲15.5%。巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)在18.5美元/噸上下徘徊已久,本周西非、南非、巴西貨盤放出,船運(yùn)成交量上漲,運(yùn)價(jià)驟然回升,據(jù)悉周四船東喊價(jià)已在22美元/噸之上。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為20.825美元/噸,較上周四上漲12.0%。南非鐵礦石方面,成交記錄顯示,9月上旬船期,薩爾達(dá)尼亞至青島航線成交價(jià)為14.5美元/噸。周四,該航線運(yùn)價(jià)為14.708美元/噸,較上周四上漲9.8%。
巴拿馬型船市場
本周太平洋市場巴拿馬型船運(yùn)價(jià)止跌回升。國內(nèi)進(jìn)口煤成交仍少,印尼至印度的煤炭船運(yùn)成交較多,市場對(duì)短期期租興趣有所提升,南美和美灣有糧食船運(yùn)成交,巴拿馬型船市場情緒有所好轉(zhuǎn),運(yùn)價(jià)有所回升。成交記錄顯示,7.66萬載重噸穿,受載期為8月下旬,紐卡斯?fàn)柦淮?,南中國還船,日租金為5000美元加上18萬美元的空放補(bǔ)貼。本周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為3669美元,較上周四上漲10.3%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為5.018美元/噸,較上周四上漲3.6%。糧食方面,南美仍有部分糧食出運(yùn),美灣9月份貨盤也放出,空放南美運(yùn)力減少,南美和美灣糧食運(yùn)價(jià)均有所上漲。成交記錄顯示,受載期為9月上半月,南美東海岸交船,至遠(yuǎn)東,日租金為1.4萬美元加上40萬美元的空放補(bǔ)貼。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為31.955美元/噸,較上周四上漲1.6%。
超靈便型船市場
本周超靈便型船太平洋市場運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為5614美元,較上周四上漲2.8%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)報(bào)收于7.496美元/噸,較上周四上漲1.9%。本周鎳礦運(yùn)價(jià)仍處于低位,成交紀(jì)錄顯示,5.7萬載重噸船,香港即期交船,經(jīng)東南亞,中國還船,裝運(yùn)鎳礦,日租金為7000美元。周四,菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為8.569美元/噸,較上周四下跌1.9%。
上海航運(yùn)交易所