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燃油價格尋底 運價繼續(xù)下跌中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.08.20)
時間:2015年08月21日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

燃油價格尋底 運價繼續(xù)下跌中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.08.20)燃油價格尋底 運價繼續(xù)下跌中國進口干散貨運輸市場周度報告(2015.08.20)中國進口干散貨運輸市場本周走出先揚后抑走勢,綜合、運價和租金三大指數(shù)最終悉數(shù)下跌。本周新加坡380CST燃油價格一路下探,再次刷新年內(nèi)新低,一定程度上拉低了市場運價。分船型來看,海岬型船市場貨盤較多,但運力充沛,呈現(xiàn)量穩(wěn)價跌走勢;巴拿馬型船受南美糧食船運支撐,運價相對平穩(wěn);超靈便型船市場小幅下跌。8月20日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為665.93點,運價指數(shù)為633.26點,租金指數(shù)為714.92點,分別較上周四下跌3.6%、3.8 %和3.3%,跌幅較上周收窄。

  海岬型船市場

  海岬型船市場量穩(wěn)價跌,尤以遠程礦船運運價跌幅為甚。中國北方/澳大利亞往返航線航次期租成交清淡,日租金續(xù)跌。周四,上海航運交易所發(fā)布的中國北方/澳大利亞往返航線航次期租日租金為11125美元,較上周四下跌5.7%。近程鐵礦石航線方面,周初運價表現(xiàn)堅挺,嘉吉、FMG、必和必拓和力拓等租家租入較多運力,但受燃油價格一路下滑、大西洋市場至遠東鐵礦石成交偏少運價大幅回落影響,運價從周中起一路回調(diào)。周末成交記錄顯示,受載期9月1-4日,澳大利亞西岸至青島航線成交運價5.60美元/噸。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.625美元/噸,較上周四下跌4.5%。遠程鐵礦石航線方面,成交依然清淡,運價缺乏支撐,繼續(xù)下跌。周初成交記錄顯示,受載期9月中上旬,巴西圖巴朗至青島航線有13.95美元/噸的成交;周末,南非礦石船運有零星成交,但運價繼續(xù)下滑,受載期9月8-15日,南非薩爾達尼亞至青島航線有8.70美元/噸的成交放出。周四,上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運價為13.363美元/噸,較上周四下滑5.7%;南非薩爾達尼亞至青島航線運價為9.19美元/噸,較上周四大跌14.2%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船市場運價漲跌不一。南美至遠東有糧食、礦石和化肥貨盤出運;太平洋市場煤炭船運難覓蹤跡,運價繼續(xù)走軟;周末巴拿馬型船F(xiàn)FA遠期合約價格止跌企穩(wěn),助力運價走穩(wěn)。成交記錄顯示,8.2萬載重噸船,8月23-26日中國香港交船,經(jīng)澳大利亞東海岸,印度東海岸還船,成交日租金為7600美元。周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為6275美元,較上周四微漲0.6%。周四,印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.402美元/噸,較上周四下跌2.1%,但跌幅收窄。糧食方面,南美市場仍有尾盤出運,市場運價平穩(wěn)。周末成交記錄顯示,受載期9月20-30日,桑托斯至中國航線成交運價24.25美元/噸。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為24.491美元/噸,較上周四微跌0.8%。盡管市場預(yù)期9-10月份美灣至中國糧食運輸將升溫,市場甚至傳聞美灣至中國糧食船運成交運價觸及36美元/噸,但即期成交稀少。周四,美灣至中國北方港口糧食航線運價為32.735美元/噸,較上周四上漲4.0%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船太平洋市場有少量煤炭、礬土礦、石灰石貨盤成交,但運價延續(xù)跌勢。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為5021美元,較上周四下跌2.8%;印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價為5.735美元/噸,較上周四下跌1.8%。鎳礦運輸成交記錄顯示,5.8萬載重噸,新加坡交船,途經(jīng)印尼至印度東海岸,日租金7750美元/噸。周四,菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價為6.710美元/噸,較上周四下跌2.2%。

  上海航運交易所

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