北京10月15日上午8點,散貨船“集慶門”輪在印度Alang完成沖灘,正式退出航運市場,這是公司今年第三艘退役的船舶。
今年以來,公司在努力發(fā)展超大靈便型船隊的同時,加快了二手件雜貨船隊的結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。年初,“朝陽門”輪和“漢中門”輪沖灘拆解。年中,公司先后購進了4艘船齡較輕的二手件雜貨船舶,接下來,公司還將處置部分船齡較老的二手船,從而使得公司船隊的船齡結(jié)構(gòu)得到較好的調(diào)整,進一步增強公司的市場競爭能力。
北京10月15日上午8點,散貨船“集慶門”輪在印度Alang完成沖灘,正式退出航運市場,這是公司今年第三艘退役的船舶。
今年以來,公司在努力發(fā)展超大靈便型船隊的同時,加快了二手件雜貨船隊的結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。年初,“朝陽門”輪和“漢中門”輪沖灘拆解。年中,公司先后購進了4艘船齡較輕的二手件雜貨船舶,接下來,公司還將處置部分船齡較老的二手船,從而使得公司船隊的船齡結(jié)構(gòu)得到較好的調(diào)整,進一步增強公司的市場競爭能力。