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海岬型船表現(xiàn)強勢 綜合指數(shù)持續(xù)上漲
時間:2016年11月12日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:
本周海岬型船租金、運價延續(xù)上周反彈趨勢,推動綜合指數(shù)持續(xù)上漲,巴拿馬型市場企穩(wěn)回升,超靈便型市場持續(xù)走低。11月10日,上海航運交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)、運價指數(shù)、租金指數(shù)分別為669.23點、598.39點和775.49點,分別較上周上漲7.2%,3.8%和11.3%。

  海岬型船市場

  本周, 海岬型船租金、運價一路沖高后小幅調(diào)整。由于目前鋼材庫存偏低,鋼廠盈利能力較上周提升,加之煤焦、鐵礦石等原料價格持續(xù)上漲,為鋼價短期內(nèi)上漲提供支撐,澳洲62%品味和巴西65%品味鐵礦石價格繼續(xù)上漲,周四分別突破74和85美元/噸,為2014年11月以來最高點。隨著天氣轉(zhuǎn)冷,北方采暖季錯峰停產(chǎn)應(yīng)對霧霾,后期鋼鐵產(chǎn)量會有所下降,但對高品位鐵礦石需求會增強,鐵礦石價格將呈波動上升走勢。本周開始,市場氣氛較好,澳洲鐵礦石和煤炭發(fā)貨量穩(wěn)健,推動市場繼續(xù)反彈,加之FFA價格持續(xù)上漲,西澳至青島航線鐵礦石運價從上周五的5.5美元/噸漲至周中的5.95美元/噸后,隨后由于發(fā)貨人欠活躍,市場小幅盤整,回落到5.75美元/噸。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為5.825美元/噸,較上期上漲10.6%。期租市場,8日報出17萬載重噸船,南通即期交船,澳大利亞往返航次,成交日租金為11000美元。周四,中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為11917美元,較上期上漲30.7%。大西洋市場,巴西鐵礦供應(yīng)穩(wěn)定,運價水平依然堅挺。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為11.767美元/噸,較上期上漲9.1%;南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運價為9.150美元/噸,均較上期上漲12.8%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船市場租金、運價雖然窄幅震蕩、但穩(wěn)中有升。焦煤現(xiàn)貨價格持續(xù)上漲態(tài)勢,庫存不斷下滑并維持在低位水平,短期內(nèi)煤炭進(jìn)口量預(yù)計維持上漲趨勢。本周太平洋市場,東澳鐵礦供應(yīng)穩(wěn)定,美西糧食貨盤較上周增多,支撐市場運價企穩(wěn)回升,租金、運費穩(wěn)中有漲。8日報出7.4萬載重噸船,11月6-10日長江口交船,經(jīng)東澳回印度,成交日租金為6500美元。10日報出7.5萬載重噸船,11月11-14日新港交船,經(jīng)美西回中國,成交日租金為7200美元。周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金為6988美元,較上期上漲1.0%;美西至中國北方港口糧食航線運價為16.745美元/噸,較上期微漲0.7%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線煤炭運價為4.602美元/噸,與上周基本持平。大西洋市場,美灣、南美糧食發(fā)貨較上周放緩但相對穩(wěn)定。10日報出9.2萬載重噸船,12月5-15日南美東海岸交船,回到遠(yuǎn)東,成交日租金為8850美元另加38.5萬美元空放補貼。周四,巴西桑托斯至中國北方港口航線糧食運價為19.239美元/噸,較上期微跌0.4%;美灣到中國北方港口航線糧食運價為30.220美元/噸,較上期微跌0.8%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船太平洋市場,印尼煤炭和美西糧食出貨增多,鋼材出口較上周停滯狀態(tài)有所回升,但區(qū)域內(nèi)運力依然過剩,導(dǎo)致租金、運價持續(xù)走低。10日報出5.6萬載重噸船,新加坡即期交船,途經(jīng)印尼,中國還船,成交日租金為5900美元。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為5389美元,較上期下跌10.5%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為5.105美元/噸,較上期下跌7.1%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為5.300美元/噸,較上期下跌10.5%。

  上海航運交易所信息部

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