本周由于貨盤有限，海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅下跌；巴拿馬型船和超靈便型船小幅波動(dòng)，中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)再次進(jìn)入下行通道。7月6日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為637.23點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為602.07點(diǎn)，租金指數(shù)為689.97點(diǎn)，較上周四分別下跌7.3%，5.5%和9.6%。
海岬型船市場(chǎng)
海岬型船市場(chǎng)氣氛悲觀，兩大洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)快速下挫。本周巴西和南非至青島遠(yuǎn)程礦航線整體表現(xiàn)安靜，成交極少，運(yùn)價(jià)下跌。5日成交紀(jì)錄顯示，17萬(wàn)噸貨量，受載期為7月25日至8月3日，成交運(yùn)價(jià)為8.15美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為10.978美元/噸，較上周四下跌9.4%。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為8.300美元/噸，較上周四下跌7.8%。太平洋市場(chǎng)，由于遠(yuǎn)程礦航線表現(xiàn)疲軟，澳洲至青島航線成交量一般，市場(chǎng)活躍度下降，成交價(jià)快速下跌。6日成交記錄顯示，17萬(wàn)噸貨量，受載期為7月下旬，西澳至青島航線成交運(yùn)價(jià)為4.5美元/噸。周四，中國(guó)北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為6829美元，較上周四下跌22.4%，跌至今年3月以來(lái)的最低水平。澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.535美元/噸，較上周四下跌12.1%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船市場(chǎng)整體相對(duì)平穩(wěn)，租金、運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。太平洋市場(chǎng)澳洲、印尼的貨盤較多，市場(chǎng)對(duì)7.4-7.6萬(wàn)載重噸的即期船需求較高，成交以到印度、日本和韓國(guó)居多，成交價(jià)格尚可。由于海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅下跌，對(duì)巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)帶來(lái)負(fù)面影響。6日成交紀(jì)錄顯示，7.6萬(wàn)載重噸船，煙臺(tái)即期交船，經(jīng)印尼，日本還船，成交日租金為8000美元。周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線TCT日租金為7940美元，較上周四下跌1.8%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為5.038美元/噸，較上周四下跌1.9%。糧食航線，本周南美糧食船運(yùn)成交有所減少，日租金相對(duì)穩(wěn)定。6日成交記錄顯示，8.2萬(wàn)載重噸船，7月14-18日南美東海岸交船，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為10750美元加上57.5萬(wàn)美元的空放補(bǔ)貼。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為26.051美元/噸，較上周四上漲1.5%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船市場(chǎng)小幅下跌。東南亞地區(qū)鋼材貨盤清淡,鎳礦和煤炭貨盤較少,超靈便型船太平洋市場(chǎng)總體貨少船多,租金、運(yùn)價(jià)小幅下跌。周四，中國(guó)南方至印尼往返航線TCT日租金為7315美元，較上周四下跌1.6%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為6.118美元/噸，較上周四下跌2.4%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為7.169美元/噸，較上周四下跌0.8%。
-------- 上海航運(yùn)交易所 --------
