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各船型走勢各異 綜指小幅回調
時間:2017年09月01日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:
中國進口干散貨運輸市場周度報告(2017.8.31)
本周中國進口干散貨運輸市場各船型表現(xiàn)各異,綜合指數(shù)先揚后抑,整體波動不大。分船型來看,海岬型船市場有漲有跌,巴拿馬型船市場向下調整,超靈便型船市場穩(wěn)步上揚。8月31日,上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為913.45點,運價指數(shù)為778.21點,租金指數(shù)為1116.33點,較上周四分別下跌0.5%,0.4%和0.6%。

  海岬型船市場

  本周海岬型船市場兩大洋走勢各異,太平洋市場先揚后抑,大西洋市場高位回落。太平洋市場,上周末FFA遠期合約價格大漲,現(xiàn)貨市場船運成交活躍,西澳丹皮爾到青島航線運價從上周四6.817美元/噸的水平再次上漲至周一7.35美元/噸的高點。下半周,市場略有降溫,成交不活躍,運價回調至7美元/噸左右。周末太平洋市場澳洲貨盤增加,運價止跌企穩(wěn)。31日市場報出,17萬噸貨盤,受載期為9月15-18日,丹皮爾至青島航線成交價為7.1美元/噸。周四,中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金為17150美元,較上周四上漲1.9%。澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.061美元/噸,較上周四上漲3.6%。盡管太平洋市場有一波上漲,但本周遠程礦航線一直表現(xiàn)一般,市場成交較少,運價高位回落。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為16.425美元/噸,較上周四下跌2.4%;南非薩爾達尼亞至青島航線運價為12.317美元/噸,較上周四下跌1.7%。據(jù)悉環(huán)保部已印發(fā)《京津冀及周邊地區(qū)2017-18年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,文件規(guī)定采暖季鋼鐵產能將限產50%。不過在高利潤的刺激下,預計影響有限。

  巴拿馬型船市場

  本周巴拿馬型船市場租金、運價小幅回調。太平洋市場,迎峰度夏接近尾聲,煤炭需求下降,四季度美灣的糧食船運尚未大量開啟,運力供給總體偏寬松,太平洋市場租金、運價下滑。31日市場報出,9.25萬載重噸船,9月3-5日臺中交船,經東澳,中國還船,成交日租金為10750美元。周四,中國南方經東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金為9439美元,較上周四下跌6.4%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為5.708美元/噸,較上周四下跌4.8%。糧食航線,美灣9月裝期的成交仍不多,巴西貨盤也減少,空放運力較多,糧食運價小幅下跌。31日市場報出,7.4萬載重噸船,8月23-26日巴西桑托斯交船,新加坡-日本范圍還船,成交日租金為11000美元加上60萬空放補貼。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為29.160美元/噸,較上周四下跌0.4%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場繼續(xù)小漲。本周東南亞地區(qū)運力偏緊,鎳礦貨盤增多, 成交活躍,船運市場表現(xiàn)搶眼,帶動超靈便型船市場租金、運價繼續(xù)上漲。另外,本周內貿市場運價也止跌上揚,給外貿市場帶來一定支撐。周四,中國南方至印尼往返航線TCT日租金為8636美元,較上周四上漲2.7%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為6.669美元/噸,較上周四上漲1.4%。31日市場報出,5.6萬載重噸船,防城即期交船,經菲律賓,中國還船,成交日租金為11250美元。周四,菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為7.723美元/噸,較上周四上漲1.3%。

 

----上海航運交易所信息部  莫云萍----

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