中小型船止跌企穩(wěn)

綜合指數(shù)跌幅收窄

　　本周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)逐漸趨穩(wěn)，海岬型船市場(chǎng)受遠(yuǎn)程礦航線拖累延續(xù)跌勢(shì)，巴拿馬型船市場(chǎng)和靈便型船市場(chǎng)有回暖跡象，租金、運(yùn)價(jià)跌勢(shì)放緩。遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)繼續(xù)下跌，跌幅較上期收窄。11月21日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為1009.83點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為911.98點(diǎn)，租金指數(shù)為1156.61點(diǎn)，較上周四分別下跌1.7%、1.4%和2.1%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船遠(yuǎn)程礦航線下跌調(diào)整，太平洋市場(chǎng)平穩(wěn)波動(dòng)。遠(yuǎn)程礦航線，受淡水河谷下調(diào)2019年度的鐵礦石發(fā)貨量至3.07-3.12億噸影響，本周市場(chǎng)氛圍整體偏弱，巴西鐵礦石貨盤(pán)不多。周中，淡水河谷又以16.95美元/噸的價(jià)格成交12月上旬的貨盤(pán)，運(yùn)價(jià)承壓下行。臨近周末，市場(chǎng)可用運(yùn)力有所減少，且FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格止跌回升，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為18.279美元/噸，較上周四下跌2.1%。太平洋市場(chǎng)，本周澳大利亞市場(chǎng)整體走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)，力拓、FMG等主要租家均在市場(chǎng)上詢船問(wèn)價(jià)，F(xiàn)MG拿船需求較大，市場(chǎng)成交有所增多，運(yùn)價(jià)小幅上漲。周中開(kāi)始，由于遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)走軟，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)下跌至8.65-8.70美元/噸的水平。21日市場(chǎng)報(bào)出，受載期為12月5-6日，西澳至青島航線成交價(jià)為8.7美元/噸。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為22309美元，較上周四下跌1.1%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為8.714美元/噸，較上周四下跌1.6%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船兩洋市場(chǎng)企穩(wěn)回暖。太平洋市場(chǎng)，周初市場(chǎng)成交清淡，煤炭貨盤(pán)不多，租金、運(yùn)價(jià)緩緩下跌。周中開(kāi)始，印尼煤炭貨盤(pán)表現(xiàn)平穩(wěn)，市場(chǎng)有部分海岬型船煤炭貨盤(pán)分拆至巴拿馬型船運(yùn)輸，帶動(dòng)市場(chǎng)熱情，且澳洲進(jìn)口煤炭運(yùn)抵國(guó)內(nèi)時(shí)間接近明年年初，不受今年煤炭額度限制，貿(mào)易商采購(gòu)意愿增強(qiáng)，澳洲進(jìn)口煤炭貨盤(pán)增多，租金、運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn)。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為9561美元，較上周四下跌2.9%；中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為8657美元,較上周四下跌1.5%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為5.494美元/噸，較上周四下跌0.2%。糧食航線，本周南美糧食市場(chǎng)偏弱，糧食貨盤(pán)不多，船東空放運(yùn)力至南美的意愿不強(qiáng)，傾向于做短航線。另一方面，美西糧食貨盤(pán)有所增加，且市場(chǎng)即期運(yùn)力不多，船東信心增強(qiáng)，北太平洋市場(chǎng)氛圍有所回暖，美西糧食航線運(yùn)價(jià)有企穩(wěn)跡象。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為33.271美元/噸，較上周四下跌2.2%；美西塔科馬至中國(guó)北方港口6萬(wàn)噸貨量糧食航線運(yùn)價(jià)為23.921美元/噸，較上周四下跌0.6%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)低位盤(pán)整。本周煤炭貨盤(pán)略有增多，鎳礦、水泥熟料、鋼材等貨盤(pán)均不多。運(yùn)力方面，內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶持續(xù)回流至內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)，進(jìn)口煤炭政策逐步收緊，船東更傾向于投放運(yùn)力至印度洋，東南亞市場(chǎng)即期運(yùn)力有所減少，貨少船多格局有所改善，市場(chǎng)有回升跡象，跌幅收窄。周四，中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為6748美元，較上周四下跌5.6%；新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為8527美元，較上周四下跌3.4%；中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為5113美元，較上周四下跌2.9%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為6.811美元/噸，較上周四下跌1.8%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為7.930美元/噸，較上周四下跌3.1%。

----上海航運(yùn)交易所信息部 莊晨元----