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各船型運(yùn)價走勢各異 綜合指數(shù)小幅波動
時間:2020年03月13日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報告(2020.03.13)

來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時間:2020-03-13

各船型運(yùn)價走勢各異

綜合指數(shù)小幅波動

  本周國際干散貨運(yùn)輸市場各船型市場運(yùn)價走勢各異,海岬型船運(yùn)價和巴拿馬型船市場糧食航線運(yùn)價在油價大跌的影響下走軟,超靈便型船受益于前期一波貨盤消耗掉不少運(yùn)力,租金依然保持上升走勢,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)小幅波動。3月12日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為595.51點(diǎn),運(yùn)價指數(shù)為666.43點(diǎn),租金指數(shù)為489.13點(diǎn),較上周四分別下跌0.4%、5.4%和上漲11.7%。

  海岬型船市場

  海岬型船兩洋市場運(yùn)價跌幅擴(kuò)大。周初,雖然太平洋市場貨盤尚可,但國際燃油價格大幅跳水(新加坡含硫量0.5%的低硫油價格345美元/噸,較上周五下跌20%),澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價從上周五近5美元/噸的水平跌至周二4.3美元/噸左右,跌幅14%。后燃油價格略有反彈,鐵礦石運(yùn)價小幅回升至周三4.6美元/噸左右。周末,市場整體氣氛不佳,且巴西貨盤稀少,大部分運(yùn)力集中在太平洋市場,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價再次走軟。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為3053美元,較上周四下跌2.2%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價為4.503美元/噸,較上周四下跌10.1%。遠(yuǎn)程礦航線,雖然已至3月中旬,但巴西鐵礦石貨盤依然稀少,市場情緒受壓,加上油價大跌,早期的船不得不降價成交。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價為11.106美元/噸,較上周四下跌10.9%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船太平洋市場先漲后平,糧食航線運(yùn)價調(diào)頭下行。糧食航線,本周南美貨盤較前期有所減少,國際燃油價格大幅回落,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價格下滑,且空放至南美的運(yùn)力增多,整體而言利空因素相對偏多,糧食航線運(yùn)價結(jié)束一周多的漲勢掉頭下行。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為29.768美元/噸,較上周四下跌4.4%。太平洋市場,上半周雖然印尼回國的煤炭依然不多,但是有部分至印度、韓國和日本的煤炭及澳洲裝出的鐵礦貨盤,租金依然延續(xù)上漲勢頭。下半周,市場表現(xiàn)安靜,且隨著南美市場走弱,租家觀望氣氛濃厚,上漲乏力。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為6712美元,較上周四上漲8.6%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為5457美元,較上周四上漲6.0%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價為5.065美元/噸,較上周四下跌0.7%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場漲勢明顯。雖然本周煤炭、水泥熟料等貨盤依然不多,但上周南非、南美貨盤消耗掉不少運(yùn)力,東南亞市場即期可用運(yùn)力不多,且鋁土礦等貨種相關(guān)航線租金水平較高帶動市場氣氛,東南亞市場租金穩(wěn)中上行。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為5375美元,較上周四上漲31.5%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為7096美元,較上周四上漲20.0%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為3400美元,較上周四上漲20.6%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價為6.666美元/噸,較上周四上漲2.5%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價為7.530美元/噸,較上周四上漲1.8%。

  

----上海航運(yùn)交易所信息部 莫云萍----

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