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各船型市場走勢分化 綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑
時間:2020年05月29日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:
遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報告(2020.05.29)

來源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時間:2020-05-29

各船型市場走勢分化

綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑

  本周國際干散貨運(yùn)輸市場大船及中小型船走勢分化,海岬型船市場先穩(wěn)后降,巴拿馬型船和超靈便型船市場表現(xiàn)穩(wěn)健,租金持續(xù)上漲,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)先揚(yáng)后抑。5月28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為558.97點(diǎn),運(yùn)價指數(shù)為541.79點(diǎn),租金指數(shù)為584.75點(diǎn),較上周四分別下跌0.1%、1.1%和上漲1.3%。

  海岬型船市場

  海岬型船市場先穩(wěn)后降。上周海岬型船市場經(jīng)歷了大跌后的強(qiáng)勁反彈,本周初值新加坡及英國銀行假日,市場表現(xiàn)安靜,海岬型船市場運(yùn)價平穩(wěn),澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價在4.5美元/噸左右小幅波動;下半周,盡管太平洋市場貨盤較多,市場氣氛相對活躍,但由于自5月中旬以來遠(yuǎn)程礦航線租金水平明顯低于太平洋市場,大部分運(yùn)力集中在該市場,導(dǎo)致市場仍是船多貨少,租家議價優(yōu)勢明顯,太平洋市場運(yùn)價承壓下行,且跌勢明顯。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為5270美元,較上周四下跌21.5%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價為4.042美元/噸,較上周四下跌15.6%。遠(yuǎn)程礦航線,本周巴西、南非市場貨盤不多,運(yùn)價小幅波動。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價為8.026美元/噸,較上周四下跌0.1%。

  巴拿馬型船市場

  巴拿馬型船太平洋市場持續(xù)上升,糧食航線運(yùn)價開始回升。太平洋市場,盡管本周印尼煤炭現(xiàn)貨貨盤不如上周多,但由于國內(nèi)沿海運(yùn)輸市場租金水平明顯高于外貿(mào)市場,內(nèi)外貿(mào)兼營船普遍留在內(nèi)貿(mào)市場,中國南方地區(qū)可用運(yùn)力仍趨緊,巴拿馬型船太平洋市場租金繼續(xù)穩(wěn)中上行,已連續(xù)兩周上漲。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為7000美元,較上周四上漲11.1%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為5775美元,較上周四上漲11.2%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價為4.250美元/噸,較上周四上漲8.8%。糧食航線,南美持續(xù)釋放的糧食貨盤不斷地消化市場運(yùn)力,且由于前期空放運(yùn)力減少,市場由運(yùn)力過剩逐漸轉(zhuǎn)向平衡甚至略有趨緊的狀態(tài),加上本周南美市場有不少6月中下旬裝期的糧食貨盤放出,糧食航線運(yùn)價結(jié)束長達(dá)一個月的下跌后開始回升。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為22.194美元/噸,較上周四上漲6.2%。

  超靈便型船市場

  超靈便型船東南亞市場漲勢趨緩。東南亞市場租金已連續(xù)一個月上漲,目前水平較上漲前翻了一倍;鎳礦、水泥熟料等貨盤仍在釋放,但煤炭貨盤有所減少,東南亞市場租金漲勢放緩,周末高位調(diào)整,上漲乏力。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為6092美元,較上周四上漲13.6%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為7641美元,較上周四上漲8.9%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為4213美元,較上周四上漲12.9%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價為5.300美元/噸,較上周四上漲6.4%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價為7.260美元/噸,較上周四上漲3.7%。

  

----上海航運(yùn)交易所信息部 莫云萍----

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