上海長航國際海運有限公司總經(jīng)理周斌在9月24日召開的2009國際船東及服務(wù)年會上表示,受金融風(fēng)暴沖擊,美國等世界主要經(jīng)濟體短期內(nèi)難以出現(xiàn)根本好轉(zhuǎn),但中國航運業(yè)卻因此面臨難得的戰(zhàn)略發(fā)展機遇時期,包括調(diào)整政策環(huán)境、以低成本擴張和進行產(chǎn)業(yè)升級。
他表示,全球通貨膨脹的威脅越來越大,金融危機導(dǎo)致運輸需求疲軟,集裝箱、干散貨、油輪三大市場均面臨嚴峻挑戰(zhàn),中國航運業(yè)應(yīng)發(fā)掘自身優(yōu)勢,積極謀變。
周斌稱,中國航運業(yè)得到政府的政策支援,面臨著三大機遇:政策環(huán)境的機遇、低成本擴張的機遇、產(chǎn)業(yè)升級的機遇。政府節(jié)約能源、環(huán)境保護等政策亦提供老舊船的進一步升級換代的機遇。他認為,業(yè)界可就機遇作出對策,包括培育提升核心競爭力,增強持續(xù)經(jīng)營能力,并減少投機,加強企業(yè)間合作。
作者:劉德田 宋波鴻 來源:《大公報》