由于鐵礦石、煤炭和谷物海運需求升跌互現(xiàn)，導(dǎo)致本周行情前揚后抑。本周四，波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于2711點，較上周上升7點，升幅為0.26％。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船市場節(jié)節(jié)攀升，周四波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收于3325點，較上周上升187點，升幅為5.96％。

雖然中國和韓國租家上周農(nóng)歷新年休假，巴拿馬型船市場行情在歐陸煤炭貨盤需求推動下仍然仍然表現(xiàn)為一路上揚態(tài)勢。本周，隨著來自遠(yuǎn)東租家們紛紛進(jìn)入租船市場，在即期市場和期租市場成交量明顯上升，加之在部分新鮮詢盤支持下，推動大西洋地區(qū)租船行情節(jié)節(jié)攀升。本周，大西洋往返航程和單程航次日租金升至2.76萬和3.86萬美元，環(huán)比上升10.8％和10.9％。市場人士指出，隨著3月份南美谷物貿(mào)易出口大潮即將拉開序幕，目前已經(jīng)出現(xiàn)運力趨緊局面，預(yù)計未來行情還將持續(xù)上升。本周4～6個月和5～7個月短期期租成交量相當(dāng)踴躍，并高于即期租船行情。由于現(xiàn)貨市場總體心理預(yù)期改善，導(dǎo)致本周巴拿馬型船F(xiàn)FA紙質(zhì)市場出現(xiàn)尋求更強(qiáng)勁發(fā)展的跡象。在太平洋地區(qū)，盡管新造船正從遠(yuǎn)東船廠不斷涌入營運市場，但本周中國從印度進(jìn)口鐵礦石需求有所增長，以及澳洲紐卡斯?fàn)柛勖禾砍隹诃h(huán)比增長15％，推動行情穩(wěn)步上升。據(jù)彭博新聞社報道，本周紐卡斯?fàn)柛塾?6艘巴拿馬型運力等待裝運406萬噸煤炭貨盤駛往亞洲各地，并有部分雜貨船加入該港等待裝煤行列。此外，本周計有5艘、近5萬輕噸老齡船在亞洲拆船廠被拆解，也緩解了營運市場的壓力。由于兩大地區(qū)供需不均衡，本周太平洋地區(qū)總體租金水平明顯低于大西洋地區(qū)。

海岬型船市場

本周海岬型船市場跌勢難擋，周四波羅的海海岬型船運價指數(shù)報收于3196點，較上周下跌374點，跌幅為10.48％。

在中國租家農(nóng)歷新年長假期間，大量投機(jī)性租船交易曾一度推動海岬型船市場行情出現(xiàn)曇花一現(xiàn)的單邊上行走勢。而隨著來自遠(yuǎn)東地區(qū)的租家們重返市場，并掌控和靈巧地運用新造船不斷涌入營運市場的有利形勢，導(dǎo)致澳洲鐵礦石運價再度跌至10美元/噸以下。據(jù)費恩萊斯公司報道，本周來自東方的租家們已經(jīng)在即期市場控制了近10艘運力。此外，巴西狂歡節(jié)休假，也導(dǎo)致其鐵礦石出口貿(mào)易一度受挫。與此同時，中國目前寒冷天氣，導(dǎo)致其電力消費同比猛增40％，鑒于澳洲和南非理查德灣煤炭出口嚴(yán)重?fù)矶?，其中僅澳洲紐卡斯?fàn)柛鄞捌骄鶋焊厶鞌?shù)高達(dá)17.86天，而哥倫比亞煤炭出口價為91美元/噸，比澳洲煤炭價105美元/噸低廉13％以上，更推動中國租用海岬型船從南美哥倫比亞承運煤炭貨盤進(jìn)口力度加大。此舉使本周海岬型船市場行情跌幅有所收窄。本周末，巴西圖巴朗和西澳丹皮爾至青島港鐵礦石運價為25.27美元/噸和9.08美元/噸，環(huán)比下跌6.5％和8.6％。

靈便型船市場

本周靈便型船市場升勢如潮，周四波羅的海超靈便型船運價指數(shù)（BSI）報收于2249點，較上周上升196點，升幅為9.55％；靈便型船運價指數(shù)（BHSI）報收于1133點，較上周上升90點，升幅為8.63％。

本周，3～6個月的短期期租成交量迅猛上升，來自印度的租家們租用超靈便型船承運理查德灣/印度的煤炭出口貨盤，以及美灣的谷物和南美的煤炭貨盤租船業(yè)務(wù)，這些利多因素推動本周超靈便型船行情異常堅挺。本周，超靈便型船部分航線日租金高達(dá)4.25萬美元。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

上海航運交易所信息部