本周，在海岬型船市場(chǎng)大幅下挫的拖累下，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)承壓，反映其市場(chǎng)行情的波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI連續(xù)5個(gè)發(fā)布日下挫，一度跌破2100點(diǎn)。周末，中國(guó)因素引領(lǐng)海岬型市場(chǎng)開始上行，推動(dòng)BDI小幅回升。周四，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2133點(diǎn)，較上周下跌67點(diǎn)，跌幅為3.05%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

　　本周巴拿馬型船市場(chǎng)行情受煤炭需求上升推動(dòng)繼續(xù)上行。周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2385點(diǎn)，較上周上漲95點(diǎn)，漲幅為4.15%。

　　進(jìn)入12月份，“圣誕節(jié)”成為牽動(dòng)大西洋市場(chǎng)上漲的主要推手。在假期來臨前，大部分船東及租家急于出貨，推高大西洋市場(chǎng)各航線的租金費(fèi)率。部分船東改用短期期租以度過這段小長(zhǎng)假引起的貨盤匱乏期，此舉引發(fā)船東和租家的談判升級(jí)。環(huán)大西洋航線本周貨盤供應(yīng)穩(wěn)定，不少12月中旬還盤出現(xiàn)在市場(chǎng)中給予市場(chǎng)一定的支撐。本周某公司以2.35萬美元的日租金租用“F.D. Vittorio Raiola”號(hào)（2010年建造，76619載重噸）船舶經(jīng)營(yíng)環(huán)大西洋航線。太平洋市場(chǎng)在加拿大及印度尼西亞煤炭以及美國(guó)西海岸硫礦的支撐下維持穩(wěn)定。本周部分美灣谷物貨盤運(yùn)輸至太平洋市場(chǎng)，再加上美歐圣誕節(jié)即將來臨，不少船東暫?！翱辗糯笪餮笫袌?chǎng)”策略，選擇在太平洋市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)短航線，令市場(chǎng)中運(yùn)力相對(duì)過剩，航線運(yùn)費(fèi)率及航次期租租金費(fèi)率均沒有出現(xiàn)明顯上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。成交記錄顯示，一公司本周以1.66萬美元的日租金租用 “Rosco Olive”號(hào)（2010年建造，74896載重噸）經(jīng)營(yíng)澳大利亞紐卡斯?fàn)柛壑林袊?guó)的煤炭運(yùn)輸航線。周四，巴拿馬型船市場(chǎng)中4條航次期租航線的平均日租金為1.91萬美元，環(huán)比上漲3.80%。

海岬型船市場(chǎng)

　　海岬型船市場(chǎng)本周先抑后揚(yáng)，市場(chǎng)行情漲跌與中國(guó)鋼廠鐵礦石需求息息相關(guān)，中國(guó)鐵礦石進(jìn)口需求嚴(yán)重影響海岬型船市場(chǎng)的人氣。周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于2919點(diǎn)，較上周下跌462點(diǎn)，跌幅達(dá)到13.66%。

　　“節(jié)能減排”令中國(guó)鋼材產(chǎn)量自9月開始同比回落，中國(guó)鋼廠肩頭雙壓在鋼材價(jià)格上漲的帶動(dòng)下開始有所緩解，鐵礦石現(xiàn)貨到岸價(jià)格隨著近日鋼材價(jià)格上漲水漲船高，再加上中國(guó)有關(guān)部門大力強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)國(guó)內(nèi)礦的使用率，促使中國(guó)鐵礦石進(jìn)口需求一度疲軟，導(dǎo)致本周初，反映海岬型船市場(chǎng)行情的BCI指數(shù)大跌超過4%。但近兩個(gè)月連續(xù)放緩的鐵礦石進(jìn)口活動(dòng)令中國(guó)部分鋼廠本周開始出現(xiàn)庫(kù)存供應(yīng)不足的情況，重建庫(kù)存的工作令本周末市場(chǎng)交易重新興旺起來，市場(chǎng)小幅回穩(wěn)。本周四，西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為8.53美元/噸和22.59美元/噸，較上周分別大跌14.96%和10.32%。大西洋市場(chǎng)本周受到太平洋空放船舶的打壓，在巴西鐵礦石貨盤支撐下，市場(chǎng)行情較為穩(wěn)定。本周，與FFA交易密切相關(guān)的海岬型船4條航次期租航線平均日租金一路下滑至3個(gè)月來的低位——2.69萬美元，吸引了部分FFA投資者目光，F(xiàn)FA市場(chǎng)交易旺盛，周四，海岬型船4條航次期租航線平均日租金為2.79萬美元，環(huán)比下跌超過10%，達(dá)14.42%。

靈便型船市場(chǎng)

　　本周，波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BSI）延續(xù)上周漲勢(shì)，于本周四報(bào)收于1569點(diǎn)，較上周上漲126點(diǎn)，漲幅為8.73%，在印度尼西亞煤炭運(yùn)輸以及印度—中國(guó)鐵礦石運(yùn)輸支撐了該船型市場(chǎng)的穩(wěn)定。周四，超靈便型船6條航線的平均日租金為1.51萬美元，環(huán)比上漲8.61%。

　　靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BHSI）本周呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)，在大西洋市場(chǎng)美灣谷物貨盤的支撐下，BHSI于周四報(bào)收于809點(diǎn)，較上周上漲24點(diǎn)，漲幅為3.06%，靈便型船6條航線的平均日租金為1.18萬美元，環(huán)比上漲2.61%。