本周國際干散貨運輸市場部分船型活躍度較前期進一步提升，海岬型運價指數(shù)本周微幅回調(diào), 巴拿馬型船運價指數(shù)和大小靈便型船運價指數(shù)繼續(xù)上漲，尤其是巴拿馬型船運價指數(shù)大幅攀升吸人眼球。本周波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)（BDI）終于突破800點，本周四報收于834點，較上周四上漲77點，漲幅為10.2%。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船運價指數(shù)繼續(xù)上漲，周四BPI報收于1112點，較上周四上漲12.3%,自二月初以來累積上漲67.5%。

本周巴拿馬型船運輸市場全線走堅。巴拿馬型船4條航次期租航線平均日租金周四報收于0.89萬美元，較上周四上漲12.3%。大西洋市場，南美谷物貿(mào)易繼續(xù)活躍，市場涌現(xiàn)較多貨盤不斷吸收大西洋及東南亞地區(qū)運力，市場運力供應(yīng)較為緊張，加之歐陸地區(qū)有部分煤炭運輸活動，相關(guān)航線運價穩(wěn)步上漲。同時，近期南美部分主要港口的擁堵也對運價的上漲形成一定支撐。此外，本周巴拿馬型船大西洋市場短期期租市場成交也比較活躍，成交租金基本在0.95萬美元上下浮動。周四，大西洋往返航線日租金報收于0.85萬美元，較上周四上漲11.4%。太平洋市場，因南美市場向好吸引太平洋市場船東前往南美攬貨，造成太平洋市場即期可用運力趨緊，船東信心大增，借機提高心理價位，太平洋往返航線日租金沖破1萬美元（該水平為2012年1月16日以來最高點）。周四，太平洋往返航線日租金報1.02萬美元，較上周四上漲8.9%。

海岬型船市場

本周海岬型船運價指數(shù)先抑后揚,下半周開始小幅回調(diào)，周四BCI報收于1260點，較上周四上漲0.9%。

本周海岬型船兩大洋市場情況略有好轉(zhuǎn)，市場租金小幅上漲。海岬型船4條航次期租航線平均日租金報收于0.45萬美元，較上周四上漲4.5%太平洋市場，上周颶風對市場的影響慢慢消褪，本周鐵礦石貿(mào)易市場較上周有所好轉(zhuǎn)，南非及澳洲鐵礦石程租貨盤成交量較上周有所增加，西澳至青島程租航線運價也較上周有所改善，周初澳大利亞礦商力拓就開始積極出貨，據(jù)悉，周一力拓以7.2美元/噸的價格成交兩艘海岬型船承運丹皮爾港至青島航線的鐵礦石貨物；巴西鐵礦石成交依舊較少，巴西至青島航線程租運價小幅下挫。本周四，巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運價17.42美元/噸，較上周四下跌0.5%；西澳至青島鐵礦石航線運價為7.24美元/噸，較上周四上漲0.3%。另外，本周印尼及俄羅斯至韓國的煤炭運輸活動較為活躍，帶動相關(guān)航線租金小幅上漲。周四，太平洋往返航線日租金報收于0.51萬美元，較上周四上漲7.3%。大西洋市場，哥倫比亞工人罷工持續(xù)影響大西洋船運市場，僅歐陸地區(qū)有部分煤炭船運活動，因前期運價已跌至極低水平，在太平洋市場帶動下本周大西洋往返航線租金也有所回調(diào)。本周四，大西洋往返航線日租金報0.44萬美元，較上周四上漲10.0%。

靈便型船市場

本周大小靈便型船運價指數(shù)持續(xù)上漲。周四，波羅的海大靈便型船運價指數(shù)（BSI）報收于852點，較上周四上漲11.5%；靈便型船運價指數(shù)（BHSI）報收478點，較上周四上漲9.6%。

本周大靈便型船兩大洋市場租金漲勢明顯。大靈便型船航次期租平均日租金為0.89萬美元，較上周四上漲11.6%。大西洋市場，較多石油焦及南美谷物貨盤不斷消耗市場運力，大西洋航線相關(guān)租金大幅上漲。周四，美灣至歐洲航線日租金為1.93萬美元，較上周四上漲12.6%。太平洋市場，東南亞地區(qū)交易活躍，受鎳礦貨盤支撐，相關(guān)航線租金繼續(xù)上行。本周四，中國南部經(jīng)印尼至印度東海岸航線日租金報0.84萬美元，較上周四上漲17.0%；中國北部經(jīng)印尼回中國南部港口航次期租航線日租金為0.57萬美元，較上周四上漲22.0%。

上海航運交易所信息部