11月10日，公司召開了岸基地員工大會，牟陵董事長、葛依東總經(jīng)理等公司領(lǐng)導(dǎo)及岸基地各部門員工參加了會議。集團(tuán)許陽華書記主持會議。

 

許陽華書記首先宣讀了兩個文件：決定聘請邵楚強(qiáng)先生任公司第一副總，分管經(jīng)營生產(chǎn)；決定調(diào)整員工薪酬及暫停相關(guān)福利。

 

隨后，葛依東總經(jīng)理就當(dāng)前有關(guān)市場形勢和公司發(fā)展作了發(fā)言。葛總說，當(dāng)前航運(yùn)市場形勢非常嚴(yán)峻，全球幾乎1/3的海峽型船舶停滯，其他類型的干散貨運(yùn)力突然大量過剩，老舊船舶拆卸，新船沒有出路，中國港口鐵礦砂積壓嚴(yán)重，鋼材價格下跌過半，國際貿(mào)易鏈中斷，給公司經(jīng)營帶來了十分巨大的挑戰(zhàn)，形勢是嚴(yán)峻的。全體員工必須增強(qiáng)憂患意識和生存意識，對形勢要有正確的判斷，以良好的心態(tài)迎接挑戰(zhàn)。公司要主動出擊，強(qiáng)化核心競爭力，抓住市場，嚴(yán)格控制成本，在競爭中求得生存和發(fā)展。全體員工要團(tuán)結(jié)一致，捏緊拳頭，在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞公司的生存目標(biāo)和發(fā)展目標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

 

集團(tuán)人力資源部總監(jiān)兼公司辦公室主任楊旭光介紹了公司下一步定崗定編、人員分流的有關(guān)措施。他說，為了應(yīng)對當(dāng)前市場挑戰(zhàn)，公司將精簡人員，采取多種形式分流和調(diào)離等措施調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，各部門要按照一人多能、精干高效的原則，合理、有效地進(jìn)行人員梳理，周三前提出方案。

 

會上，牟陵董事長發(fā)表了重要講話，闡述了當(dāng)前的航運(yùn)形勢、南京遠(yuǎn)洋的現(xiàn)狀和我們的對策。他說，當(dāng)前航運(yùn)市場形勢十分嚴(yán)峻，航運(yùn)業(yè)的冬天已經(jīng)來臨，出差新加坡明顯感受到市場的蕭條，裁員減薪、削減過剩運(yùn)力等幾乎是當(dāng)前相關(guān)行業(yè)都在進(jìn)行中的節(jié)約成本行動，調(diào)整過冬成為他們的必然選擇。南京遠(yuǎn)洋的現(xiàn)狀是經(jīng)營上遇到極大困難，環(huán)球航線的大船和期租出去的小船面臨著要么減租、要么退船的壓力，自營船出口鋼材沒有貨、項(xiàng)目工程貨減少、回程貨幾乎為零；平均27年船齡的船舶資產(chǎn)大幅縮水；管理不適應(yīng)市場變化，表現(xiàn)為岸基地管理隊(duì)伍擴(kuò)張過快、船員管理滯后，部分船員養(yǎng)成了浮躁的不良心態(tài)，公司有內(nèi)部吃大鍋飯現(xiàn)象，必須進(jìn)行改革。南京遠(yuǎn)洋多年來形成了一定的件雜貨船隊(duì)規(guī)模、品牌影響力和成本領(lǐng)先的優(yōu)勢，必須要保持和鞏固這種優(yōu)勢。為此，首先要緊貼市場解放思想，開源節(jié)流，為老舊船尋找出路、修理費(fèi)要降下來，節(jié)約下來的費(fèi)用用在市場復(fù)蘇前的發(fā)展上。其次，要抓好內(nèi)部改革，責(zé)權(quán)利到位，責(zé)任到人，以改革的手段實(shí)現(xiàn)董事會的戰(zhàn)略布局，如做好公司主業(yè)經(jīng)營、與中外運(yùn)的合作、新加坡黃沙運(yùn)輸開發(fā)、迪拜港控等。第三，要實(shí)施內(nèi)部人員分流，做到公開、公平、公正，不能搞本位主義。希望全體員工齊心協(xié)力，把精力集中在經(jīng)營生產(chǎn)上，努力把改革做好，南京遠(yuǎn)洋的明天就一定會更美好。