海岬型船大幅下挫
綜合指數(shù)持續(xù)走跌
本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)整體偏弱,海岬船市場(chǎng)因缺乏貨盤(pán)支撐,運(yùn)價(jià)大幅向下調(diào)整,巴拿馬型船和超靈便型船則受內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船外放施壓,租金穩(wěn)中有跌,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)指數(shù)連續(xù)兩周下滑。1月28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為969.45點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為878.25點(diǎn),租金指數(shù)為1106.25點(diǎn),較上期分別下跌11.7%、8.0%和15.8%。
海岬型船市場(chǎng)
海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)快速下挫。太平洋市場(chǎng),上半周,澳大利亞礦商發(fā)貨不積極,太平洋市場(chǎng)鐵礦石貨盤(pán)有限,而可用運(yùn)力較多,市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩,運(yùn)價(jià)下滑。下半周,澳大利亞西部受臺(tái)風(fēng)影響,市場(chǎng)表現(xiàn)安靜,澳大利亞至青島航線運(yùn)價(jià)延續(xù)下跌走勢(shì)。1月28日,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11223美元,較上期下跌38.6%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.361美元/噸,較上期下跌18.2%。遠(yuǎn)程礦航線,一方面,1月中巴西PDM港口火災(zāi)事故依然對(duì)發(fā)貨有些影響;另外,淡水河谷可用的超大型礦砂船較多,市場(chǎng)詢船需求不高,巴西至青島航線運(yùn)價(jià)下滑。1月28日,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為16.910美元/噸,較上期下跌15.2%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)小幅下跌,糧食航線運(yùn)價(jià)相對(duì)平穩(wěn)。太平洋市場(chǎng),國(guó)內(nèi)部分項(xiàng)目因臨近春節(jié)進(jìn)展放緩,電廠日耗下降,且國(guó)內(nèi)煤價(jià)下滑,買(mǎi)漲不買(mǎi)跌心理使得國(guó)內(nèi)買(mǎi)家持觀望態(tài)度,因此本周印尼回國(guó)的煤炭貨盤(pán)不多。運(yùn)力方面則因國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸市場(chǎng)持續(xù)大跌,內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船紛紛外放,太平洋市場(chǎng)可用運(yùn)力增加,租金小幅下跌。1月28日,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12065美元,較上期下跌5.1%;中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為11060美元,較上期下跌7.1%;印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為6.780美元/噸,較上期下跌3.0%。糧食航線先漲后跌,上周末南美糧食貨盤(pán)增多,嘉吉租下數(shù)艘運(yùn)力,將原本欲下行的運(yùn)價(jià)再度拉升。本周南美糧食市場(chǎng)表現(xiàn)一般,運(yùn)價(jià)小幅回落。1月28日,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口6.6萬(wàn)噸貨量的糧食航線運(yùn)價(jià)為35.417美元/噸,較上期微漲1.4%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船東南亞市場(chǎng)穩(wěn)中趨弱。上半周,東南亞市場(chǎng)仍延續(xù)上周堅(jiān)挺走勢(shì);下半周隨著內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船的外放施壓,市場(chǎng)有偏軟跡象。1月28日,中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為11098美元,較上期上漲1.5%;新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為13066美元,較上期上漲0.7%;中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為8744美元,較上期上漲0.1%;印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為8.764美元/噸,較上期上漲0.1%;菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為9.872美元/噸,較上期微跌0.1%。
----上海航運(yùn)交易所信息部 莫云萍----