挪威船級社(DNV)全球副總裁、大中國區(qū)主席姚伯樂在近日召開的媒體見面上根據近一段時間的表現做出推測，經過兩年左右的調整，造船市場可望回升至03-05年的水平，但過去兩年的高峰值將很難復現。

據資料顯示，DNV去年新造船訂單為108艘，相當于1218萬載重噸；截至2008年年底，DNV監(jiān)造船總量已達451艘，約合4130萬載重噸，在新造船訂單、總訂單方面均居世界領先地位。針對目前經濟形勢及造船市場的波動，姚伯樂表示：“自去年10月以來，船舶訂單銳減，為幫助船企更具競爭性，DNV在為船企提供優(yōu)化設計的同時，更注重環(huán)保與創(chuàng)新，以滿足當前及未來市場的需求，其中包括改進船形、優(yōu)化機械、改進船舵和推進系統(tǒng)、研發(fā)包括燃料電池在內的多能源驅動船舶等已成為當前研發(fā)的重點。

對于今年的業(yè)績，姚伯樂亦很有信心，“目前DNV手持451條船的訂單，盡管某些訂單存在被取消或延期的可能，但從工作負荷來看，未來兩到三年仍將處于飽和期，而到今年年底業(yè)績仍有保證”。

另悉，DNV在全球金融和實體經濟動蕩的2008年的經營業(yè)績穩(wěn)健增長，總收入增長19.4%，凈利潤達到5.83億挪威克朗。到2008年年底，DNV的所有者權益比率達到58%。年末員工總數達8,694人，2008年凈增1,003人。而在全球簽約的新造船訂單中，按總噸計，2008年有超過20%的新造船入級DNV。至此，在全球營運船隊份額方面，DNV已經占有全球船隊近16%的市場份額。

作者：曹亞文  來源：中國航務周刊及航貿網