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運輸需求繼續(xù)升溫 綜指上調(diào)幅度加大國際干散貨運輸市場周度報告(2011.03.10)
時間:2011年03月11日   作者:佚名  點擊次數(shù): 【字體:

本周市場上鐵礦石現(xiàn)貨價格有所回落,煤炭價格也微幅下調(diào),運輸需求繼續(xù)升溫,運價延續(xù)上周上調(diào)態(tài)勢。波羅的海干散貨運價指數(shù)BDI已連續(xù)十日上漲,周四報收于1538點,較上周上漲221點,漲幅為16.78%,漲幅為上周近三倍, 綜指上調(diào)幅度加大主要歸功于海岬型船運價指數(shù)大幅反彈。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船運輸市場在大量貨盤的有力支撐下順勢而上,波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)于周一突破2000點,周四報收于2120點,較上周上升191點,漲幅為9.90%。

本周巴拿馬型船運輸市場運價回升幅度加大,大西洋市場,受亞洲對大豆的需求驅(qū)動,船運需求增強,來自美灣和南美東海岸大量大豆貨盤消耗大西洋地區(qū)較多可用運力,推動大西洋至亞洲航線運價上漲并已超越年初水平。本周末歐陸至遠東航線日租金上漲至2.74萬美元,漲幅為6.17%,大西洋往返航線日租金上調(diào)至1.71萬美元,漲幅為9.97%。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,目前阿根廷和巴西區(qū)域有24艘巴拿馬型船正等待攬貨,3月底和4月初大西洋地區(qū)巴拿馬型船可用運力將有所增加,運價大幅沖高仍需鐵礦石貨盤支撐。太平洋市場,市場運價上調(diào)幅度較大,本周末太平洋往返航線日租金上漲至1.65萬美元,漲幅為14.22%。本周期租市場表現(xiàn)較為活躍,4-6個月的短期期租船舶日租金達1.75-1.85萬美元,較上期小幅上調(diào)。周四,巴拿馬型船市場中4條航次期租航線的平均日租金報收于1.70萬美元,較上周末上漲9.92%。

海岬型船市場

本周海岬型船市場大幅反彈。周四波羅的海海岬型船運價指數(shù)報收于1856點,較上周上漲466點,漲幅為33.53%。

本周國際煤價隨著澳洲昆士蘭洪水消退而逐漸回落,市場亦逐漸活躍,澳洲東海岸煤炭出口回升,貨盤成交較多,推動船運市場運價續(xù)漲。本周兩大洋市場海岬型船舶日租金相比上周翻倍,大西洋往返航線平均日租金破萬,由上周0.53萬美元升至1.19萬美元,漲幅為125%,太平洋往返航線平均日租金從上周的0.39萬美元升至0.91萬美元,漲幅為132.63%。雖然這兩周日租金水平有所回升,但目前水平在近幾年看來仍處于低位,特別是兩大洋往返航線日租金。據(jù)部分船東稱,日租金水平低,加之目前中國極具吸引力的拆船價格(470美元/輕噸左右,跟印度拆船價格不相上下),使得船東意欲拆解大齡海岬型船;預(yù)計2011年有2000萬載重噸干散貨船進拆船廠,其中海岬型船多達80艘(約1200萬載重噸)。本周期租市場表現(xiàn)較好,4-6個月短期期租平均日租金在1.65-1.75萬美元之間。本周四,西澳大利亞和巴西圖巴朗至青島港鐵礦石航線運價分別為8.22美元/噸和20.53美元/噸,較上期末分別上漲21.43%和9.84%;海岬型船4條航次期租航線平均日租金翻倍至1.05萬美元,和上期末相比上漲幅度為9.91%。

靈便型船市場

本周靈便型船市場基本保持上周上漲趨勢。周四波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報收于1522點,較上周上漲68點,漲幅為4.68%,漲幅收窄。靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報收于722點,較上周上漲19點,漲幅為2.7%。

前期被法院扣押的大韓海運租入船舶將重返市場,現(xiàn)貨市場上將出現(xiàn)大量可用運力,太平洋運輸市場受到一定沖擊,船東情緒緊張。不過部分船東和經(jīng)紀人對市場仍持樂觀態(tài)度,因為一旦昆士蘭州煤礦開工,鐵路通暢,將對運輸市場產(chǎn)生一定正面影響。太平洋市場,可用運力和新鮮貨盤取得較好平衡支撐運價穩(wěn)步上升?!                     ?


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