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海岬型船止跌反彈 綜合指數(shù)重拾升勢(shì)
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2017.6.29)本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng),中小型船市場(chǎng)氣氛轉(zhuǎn)弱,受益于海岬型船市場(chǎng)摸底反彈,中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)重拾升勢(shì)。6月29日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合
海岬型船跌幅擴(kuò)大 中小型船持續(xù)上漲
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2017.6.22)本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng),中小型船穩(wěn)步上漲,但海岬型船市場(chǎng)跌勢(shì)加劇,中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)受累下滑。6月22日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDF
中小型船止跌反彈 綜合指數(shù)窄幅波動(dòng)
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2017.6.15)本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)下跌,巴拿馬型船和超靈便型船太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)反彈,中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)窄幅波動(dòng)。6月15日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干
三大船型跌多漲少 綜合指數(shù)繼續(xù)下探
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2017.6.8)本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)仍缺乏利好因素,市場(chǎng)運(yùn)力較多,中國(guó)進(jìn)口干散貨三大船型運(yùn)輸市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)以跌為主,綜合指數(shù)繼續(xù)下探。6月8日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)
三大船型市場(chǎng)齊跌 綜合指數(shù)延續(xù)跌勢(shì)
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2017.6.1)本周,歐洲、亞洲假期加重市場(chǎng)低迷態(tài)勢(shì),中國(guó)進(jìn)口干散貨三大船型運(yùn)輸市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)悉數(shù)下跌。6月1日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為698.69點(diǎn)
中小型船市場(chǎng)疲軟 綜合指數(shù)繼續(xù)下探
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2017.5.25)近期國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)缺乏亮點(diǎn),中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟。分船型來(lái)看,海岬型船市場(chǎng)先揚(yáng)后抑,在煤炭和糧食船運(yùn)需求均較弱的形勢(shì)下,巴拿馬型船和超靈便型
市場(chǎng)跌多漲少 綜指再次下跌
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2017.5.18)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)受利空因素疊加影響,整體氣氛相對(duì)悲觀,中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)單邊下行。海岬型船市場(chǎng)漲跌互現(xiàn),巴拿馬和超靈便型船市場(chǎng)持續(xù)下跌。5月18日,上
海岬型船領(lǐng)漲市場(chǎng) 綜合指數(shù)重拾升勢(shì)
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2017.5.11)隨著海岬型船市場(chǎng)企穩(wěn)回升,領(lǐng)漲市場(chǎng),本周中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)也重拾升勢(shì)。5月11日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為767.73點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為
市場(chǎng)船多貨少 綜指大幅下挫
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2017.5.4)“五一”節(jié)后,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)鐵礦石、煤炭、糧食貨盤均較少,市場(chǎng)運(yùn)力較多,貨少船多造成市場(chǎng)整體氣氛不佳,船東信心受打擊,三大船型市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)單
三大船型繼續(xù)下滑 綜合指數(shù)跌幅擴(kuò)大
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2017.4.27)“五一”假期臨近,本周國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)活躍度繼續(xù)下降,三大船型市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)持續(xù)上周下跌態(tài)勢(shì)。4月27日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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