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行業(yè)資訊
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2015.11)
發(fā)布時(shí)間:2015-12-07 11月,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的傳統(tǒng)旺季,波羅的海干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI卻意外慘跌,屢創(chuàng)新低并于19日跌至歷史冰點(diǎn),504點(diǎn)。中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)寒意更濃,大宗商品市場(chǎng)籠罩各種悲觀情緒
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.11.26)
來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2015-11-26 國(guó)際油價(jià)止跌向上海岬型船觸底反彈 本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)。分船型看,海岬型船運(yùn)價(jià)觸底反彈,巴拿馬型船運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌,超靈便型船運(yùn)價(jià)繼
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.11.19)
市場(chǎng)形勢(shì)惡化運(yùn)價(jià)加速下滑 國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)進(jìn)一步惡化,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌至1985年發(fā)布以來(lái)的最低值,周四為504點(diǎn),較上周四下跌13.0%。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力大,需求疲軟,利空消息籠罩市場(chǎng),中國(guó)進(jìn)口
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.10.29)
發(fā)布時(shí)間:2015-10-29 市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻運(yùn)價(jià)繼續(xù)探底 本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型運(yùn)價(jià)全線告跌。國(guó)際油價(jià)低位徘徊,海岬型船市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩,運(yùn)價(jià)再次回調(diào);巴拿馬型船有限的糧食貨盤部分被超靈便型船搶走,運(yùn)
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.10.22)
發(fā)布時(shí)間:2015-10-22 大船止跌向上小船繼續(xù)陰跌 受海岬型船運(yùn)價(jià)止跌向上支撐,本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)均小幅上漲。巴拿馬型船市場(chǎng)船多貨少,運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑;超靈便型船市場(chǎng)
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.10.15)
來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2015-10-15 P.MsoNormal{ TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;FONT-FAMILY:"TimesNewRoman";FONT-SIZE:10.5pt } LI.MsoNormal{ TE
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.10.08)
市場(chǎng)成交放緩運(yùn)價(jià)整體低迷 本期中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)缺乏利好因素支撐,綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)全部下滑。分船型看,節(jié)前補(bǔ)庫(kù)活動(dòng)大部分已在9月中下旬完成,國(guó)慶前后,鐵礦石船運(yùn)需求放緩,海岬型船運(yùn)價(jià)
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.09.24)
來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2015-09-25 P.MsoNormal{ TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;FONT-FAMILY:"TimesNewRoman";FONT-SIZE:10.5pt } LI.MsoNormal{ TEXT-JUS
大船止跌反彈 小船繼續(xù)探底中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.09.17)
本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)走勢(shì)分化,海岬型船運(yùn)價(jià)止跌反彈,巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)價(jià)繼續(xù)探底。中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)小幅上漲為主。9月17日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2015.08)
運(yùn)力增速放緩運(yùn)價(jià)波動(dòng)較大 分享到: 0發(fā)布時(shí)間:2015-09-08 8月份,中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)由漲轉(zhuǎn)跌,波動(dòng)幅度較大。分船型看,海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上旬延續(xù)7月份上升態(tài)勢(shì),中下旬大幅回調(diào);巴拿馬型船運(yùn)價(jià)上
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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