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行業(yè)資訊
大船船運(yùn)活躍運(yùn)價(jià)大幅上漲中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.05.14)
本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)大幅上漲,巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng),中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)在海岬型船的拉動(dòng)下反彈。5月14日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨
燃油價(jià)格反彈 大船運(yùn)價(jià)微漲中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.05.07)
國(guó)際燃油價(jià)格反彈,5月7日新加坡380CST燃油價(jià)格為389.5美元/噸,較上周四上漲6.3%,較年內(nèi)最低271.5美元/噸上漲43.5%。本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)微漲,巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌,中國(guó)
船運(yùn)市場(chǎng)波瀾不驚 運(yùn)價(jià)低位平穩(wěn)運(yùn)行中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.04.23)
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)很平靜,運(yùn)力過(guò)剩、需求疲軟持續(xù)困擾,運(yùn)價(jià)低位運(yùn)行已成“新常態(tài)”。中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型船運(yùn)情況沒(méi)有太大變化,運(yùn)價(jià)持續(xù)低位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。本周中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)
市場(chǎng)船運(yùn)平淡運(yùn)價(jià)低迷不振中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.04.09)
進(jìn)入二季度,傳統(tǒng)的干散貨船運(yùn)旺季,但市場(chǎng)表現(xiàn)依舊萎靡不振,中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)船運(yùn)成交偏淡,各船型航線(xiàn)運(yùn)價(jià)全線(xiàn)下跌。中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)繼續(xù)下探。4月9日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布
市場(chǎng)行情低迷運(yùn)價(jià)低位波動(dòng)中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.04.02)
復(fù)活節(jié)的臨近,加劇了市場(chǎng)冷清的氣氛,中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型船運(yùn)成交不多,運(yùn)價(jià)跌多漲少。中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)下跌。4月2日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDF
慘淡行情未有改觀 綜指持續(xù)低位徘徊中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.03.26)
中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)依舊低迷,海岬型船運(yùn)價(jià)低位平穩(wěn)運(yùn)行,巴拿馬型船運(yùn)價(jià)有漲有跌,超靈便型船運(yùn)價(jià)上漲,但各船型波動(dòng)總體不大。自3月上旬以來(lái),中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)窄幅波動(dòng),其中綜
國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)月度報(bào)告(2015.01)
來(lái)源:上海航運(yùn)交易所 發(fā)布時(shí)間:2015-01-31 P.MsoNormal{ TEXT-JUSTIFY:inter-ideograph;TEXT-ALIGN:justify;MARGIN:0cm0cm0pt;FONT-FAMILY:"TimesNewRoman";FONT-SIZE:10.5pt } LI.MsoNormal{ TEXT
市場(chǎng)船運(yùn)依然疲軟 運(yùn)價(jià)持續(xù)低位波動(dòng)中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2015.01.15)
本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)船運(yùn)活動(dòng)整體仍疲軟,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)低位震蕩。海岬型船船運(yùn)不多,運(yùn)價(jià)仍未現(xiàn)止跌跡象。巴拿馬型船船運(yùn)活動(dòng)略增,煤炭運(yùn)價(jià)跌幅收窄,糧食運(yùn)價(jià)跌幅較大。超靈便型船船運(yùn)活動(dòng)減少,運(yùn)價(jià)繼續(xù)下
圣誕假期市場(chǎng)安靜 運(yùn)價(jià)低位小幅波動(dòng)中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2014.12.25)
本周下半周恰逢圣誕假期,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)安靜,成交少,BDI指數(shù)24日跌至782點(diǎn),中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)也是一片慘淡,各船型航線(xiàn)運(yùn)價(jià)低谷波動(dòng),中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)再次刷新最低
市場(chǎng)船運(yùn)低迷 運(yùn)價(jià)跌入谷底中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2014.12.18)
新加坡380CST燃油價(jià)格繼續(xù)下跌,市場(chǎng)運(yùn)輸需求疲軟,中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)再探新低。12月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為624.28點(diǎn),較上周四下跌11.2
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢(xún)服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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