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中國(guó)將成為世界最主要的造船大國(guó)和強(qiáng)國(guó)
談佳隆/上海報(bào)道 2008年8月19日,中國(guó)船舶(600150.SH)其股價(jià)盤(pán)中跌破了每股60元。而此前的2007年10月11日,該股曾創(chuàng)下每股300元的“高位”。在短短八個(gè)月中,作為中國(guó)船舶業(yè)的龍頭股,其跌幅深度超過(guò)了80%,這一
印度對(duì)中國(guó)的鐵礦石出口報(bào)價(jià)再降
印度鐵礦石出口商繼續(xù)降低對(duì)中國(guó)的出口報(bào)價(jià),63.5%粉礦從上周的165美元/噸下滑到145-160美元/噸(CFR),但依然沒(méi)有成交報(bào)道。 受下半年中國(guó)鋼需求不確定性的影響,中國(guó)鋼廠仍拒絕大量采購(gòu),因而預(yù)計(jì)未來(lái)幾周印度
我國(guó)將首次舉行國(guó)際海上溢油應(yīng)急聯(lián)合演習(xí)
9月2日,中國(guó)交通運(yùn)輸部、山東省人民政府將聯(lián)合韓國(guó)海洋警察廳,在青島附近水域進(jìn)行2008中國(guó)(山東)海上搜救及西北太平洋行動(dòng)計(jì)劃中韓海上溢油應(yīng)急聯(lián)合演習(xí)。 這是我國(guó)政府首次舉辦國(guó)際性海上溢油應(yīng)急反應(yīng)聯(lián)合
國(guó)際干散貨市場(chǎng)評(píng)述(2008.08.29)
市場(chǎng)信心有所動(dòng)搖綜合指數(shù)震蕩下探 由于海岬型船F(xiàn)FA交易大幅跳水,導(dǎo)致船東們和經(jīng)紀(jì)商們對(duì)海岬型船市場(chǎng)信心有所動(dòng)搖,并推動(dòng)本周?chē)?guó)際干散貨市場(chǎng)行情震蕩下探。本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于6929點(diǎn),同
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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我們依據(jù)各崗位職責(zé)的不同,參考當(dāng)前市場(chǎng)實(shí)際,為廣大員工提供富有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資福利。
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