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行業(yè)資訊

（2011年航運(yùn)市場(chǎng)能否走出低谷）
2010年對(duì)于航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)是不平凡的一年。面對(duì)相對(duì)疲軟、不確定的航運(yùn)市場(chǎng)，2011年的干散貨、集裝箱、油輪等幾大航運(yùn)市場(chǎng)的走勢(shì)如何？ 經(jīng)濟(jì)環(huán)境：復(fù)蘇乏力占主導(dǎo) 自2009年下半年開(kāi)始的總量復(fù)蘇得到了鞏固，但卻以
日煤需求短期難現(xiàn)　綜指難改下探態(tài)勢(shì)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2011.04.07）
本周干散貨市場(chǎng)表現(xiàn)較差，主要航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)下探。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI跌勢(shì)加劇，周四報(bào)收于1401點(diǎn)，較上周下跌129點(diǎn)，跌幅為8.43%。巴拿馬型船市場(chǎng)日本災(zāi)后重建工作已陸續(xù)展開(kāi)，但動(dòng)力煤需求旺盛現(xiàn)象并未
運(yùn)輸需求表現(xiàn)欠佳　綜合指數(shù)觸頂回落國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2011.03.31）
本周初運(yùn)價(jià)上漲曇花一現(xiàn)，隨后亞洲地區(qū)對(duì)南美谷物需求減弱，主要谷物貿(mào)易商暫退市場(chǎng)，鐵礦石巨頭也不活躍，市場(chǎng)表現(xiàn)冷清，而運(yùn)力充足，主要航線運(yùn)價(jià)下滑。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI明顯回落，周四報(bào)收于1530點(diǎn)，較
（2011年航運(yùn)金融業(yè)務(wù)增速將達(dá)20%）
交通銀行發(fā)布研究報(bào)告預(yù)測(cè)： 2011年航運(yùn)金融業(yè)務(wù)增速將達(dá)20% 本刊訊（記者張濤）交通銀行金融研究中心推出的《2010年中國(guó)航運(yùn)金融市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》日前在上海發(fā)布，該報(bào)告總結(jié)了2010年航運(yùn)金融市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r，展望
谷物煤炭需求回溫　綜合指數(shù)振蕩回升國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2011.03.24）
本周受益于主要礦石貿(mào)易商重返市場(chǎng)，以及亞洲地區(qū)對(duì)南美谷物和印尼煤炭的強(qiáng)勁需求，市場(chǎng)行情有所好轉(zhuǎn)。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI受海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)提振于本周二開(kāi)始反彈，周四報(bào)收于1583點(diǎn)，較上周上漲50點(diǎn)，
波交所4月將正式啟動(dòng)航運(yùn)衍生品中央交易平臺(tái)
航運(yùn)衍生品市場(chǎng)正成為金融危機(jī)以來(lái)各類金融衍生品對(duì)國(guó)際監(jiān)管要求反應(yīng)最迅速的市場(chǎng)之一。預(yù)計(jì)未來(lái)遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFA）將從傳統(tǒng)的場(chǎng)外交易（OTC）逐步轉(zhuǎn)向中央交易系統(tǒng)。波羅的海航運(yùn)交易所（簡(jiǎn)稱“波交所”）籌劃
受累日本地震海嘯　綜指震蕩再度下調(diào)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2011.03.17）
受日本大地震和海嘯影響，本周市場(chǎng)上煤礦現(xiàn)貨價(jià)格有所回落，新加坡燃料油價(jià)格亦下調(diào)，短期內(nèi)對(duì)干散貨需求減少，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)大部分航線運(yùn)價(jià)結(jié)束了維持兩周的上行走勢(shì)開(kāi)始下調(diào)。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BD
全球海運(yùn)貿(mào)易緩慢復(fù)蘇
近一時(shí)期以來(lái)，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所發(fā)布的波羅的海干散貨指數(shù)持續(xù)小幅震蕩，一度跌至兩年來(lái)最低點(diǎn)。作為觀察國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的晴雨表，其走勢(shì)表明，全球干散貨海運(yùn)貿(mào)易持續(xù)低迷，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度仍然緩慢
運(yùn)輸需求繼續(xù)升溫　綜指上調(diào)幅度加大國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2011.03.10）
本周市場(chǎng)上鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格有所回落，煤炭?jī)r(jià)格也微幅下調(diào)，運(yùn)輸需求繼續(xù)升溫，運(yùn)價(jià)延續(xù)上周上調(diào)態(tài)勢(shì)。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI已連續(xù)十日上漲,周四報(bào)收于1538點(diǎn)，較上周上漲221點(diǎn)，漲幅為16.78%，漲幅為上周近三
運(yùn)輸需求溫和回升　綜指止跌小幅上調(diào)國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告（2011.03.04）
本周市場(chǎng)貨盤(pán)量有所增加，運(yùn)價(jià)小幅回升，三大船型指數(shù)均出現(xiàn)不同幅度上漲。周四波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI報(bào)收于1317點(diǎn)，較上周上漲75點(diǎn)，漲幅為6.04%。巴拿馬型船市場(chǎng)本周巴拿馬型船運(yùn)輸市場(chǎng)需求有所回暖，運(yùn)價(jià)
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