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行業(yè)資訊

取消出口退稅影響航運業(yè)幾何
無論是集裝箱還是干散貨運輸,取消出口退稅政策,都是一個利空消息?,F(xiàn)在的問題是,本次政策對航運業(yè)的影響有多大? 正當(dāng)航運市場處在“冰火兩重天”與“下一步如何走”的困惑之時,一朵烏云飄來。 6月22日忽然
美英雙雙看淡經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景
千呼萬喚中,伯南克領(lǐng)銜的美聯(lián)儲終于邁出了第二次量化寬松的一小步。 考慮到最近幾個月經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐變得“更加溫和”,美聯(lián)儲繼續(xù)堅定地推行“長期超低利率”政策,并罕見地決定暫停收縮其資產(chǎn)負(fù)債表,通過收購
綜指企穩(wěn)市場回暖 運輸需求小幅攀升國際干散貨運輸市場周度報告(2010.08.12)
本周國際干散貨運輸市場行情轉(zhuǎn)暖,市場需求有所回升。波羅的海干散貨運價指數(shù)在海岬型船市場的強(qiáng)勢拉升下重上2000點,同時全球惡劣氣候肆虐反而助推另兩大船型市場反彈,帶動綜合指數(shù)節(jié)節(jié)高升。目前BDI企穩(wěn)的
BDI重上2000點)
波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)6日重上2000點,收于2030點。就在BDI反彈的時候,上周干散貨和集裝箱市場的表現(xiàn)卻開始出現(xiàn)分化。 據(jù)上海航運交易所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,集運綜合指數(shù)雖然走勢基本穩(wěn)定,然而對集運船公
上海國際航運中心設(shè)立 航運保險發(fā)展加速
在上海建設(shè)國際航運中心的過程中,保險業(yè)走在了前面?!兜谝回斀?jīng)日報》獲悉,保監(jiān)會日前批復(fù)同意太平洋財險在上海試點設(shè)立“太平洋財險航運保險事業(yè)營運中心”,該營運中心將在太平洋財險總公司授權(quán)下經(jīng)營航運
市場行情一度低迷 綜合指數(shù)低位盤整國際干散貨運輸市場周度報告(2010.08.05)
本周國際干散貨運輸市場延續(xù)盤整態(tài)勢,市場需求一度疲軟。波羅的海干散貨運價指數(shù)于本周二全線下跌,之后震蕩盤整,打破此前連續(xù)12個發(fā)布日微弱漲勢。本周四,波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于1978點,較上周上漲3
上半年中國航運業(yè)運行態(tài)勢良好
近日,交通運輸部正式發(fā)布了《2009中國航運發(fā)展報告》。報告顯示,2009年我國航運業(yè)經(jīng)受住了國際金融危機(jī)的嚴(yán)峻考驗。在我國經(jīng)濟(jì)回升向好的趨勢下,全國水路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量繼續(xù)增長;水路
市場行情谷底反彈 運價指數(shù)全線攀升國際干散貨運輸市場周度報告(2010.07.29)
本周國際干散貨運輸市場延續(xù)上周低位盤整的態(tài)勢。巴拿馬型船市場一路走高,其他兩大船型市場雖小幅攀升,但反彈力度不大。波羅的海干散貨運價指數(shù)連續(xù)10個發(fā)布日上揚,較本輪調(diào)整的前期最低點1700點上漲14.24
波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲 市場反彈料脆弱
--據(jù)倫敦7月27日消息,波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周二上漲,船運詢盤改善幫助提振市場人氣。 但船運市場參與者稱,在船只租用需求變強(qiáng)以前,運費費率漲勢料表現(xiàn)溫和,特別是運送鐵礦石的船運市場,今
市場行情曙光初現(xiàn) 綜合指數(shù)止跌回升國際干散貨運輸市場周度報告(2010.07.22)
本周國際干散貨運輸市場,波羅的海干散貨運價指數(shù)于上周五止跌回升。7月20日,三大船型運價指數(shù)更是同時呈現(xiàn)上漲趨勢,為低迷了近兩個月的國際干散貨運輸市場,帶來了一絲希望。本周四,波羅的海干散貨運價指數(shù)
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南京遠(yuǎn)洋運輸股份有限公司是一個專門經(jīng)營干散貨船舶運輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。

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