- 全球航運次季料短暫反彈
- 上海國際航運研究中心今日發(fā)布季度分析報告指出，第一季度末全球航運市場出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，但由于宏觀經(jīng)濟沒有根本性改變，第二季度市場反彈將有限，長期趨勢仍不容樂觀。
國際箱運波動不大
報告稱，首季太平洋航線
- IMF報告稱認為世界經(jīng)濟將面臨長期衰退
- 新華網(wǎng)華盛頓4月16日電(記者劉洪胡芳)國際貨幣基金組織16日發(fā)布《世界經(jīng)濟展望》報告說，當前經(jīng)濟下滑和金融危機高度同步的事實表明，世界經(jīng)濟可能面臨長期而嚴重的衰退，且復蘇力度會小于以往。
這份報告說，
- 3月份國際干散貨運輸市場評述
- 炒家聯(lián)袂打壓綜指止升猛跌
市場回顧
本月國際干散貨市場在明媚春光中演繹了一輪跌宕起伏、前揚后抑走勢。本月，反映整個國際干散貨市場行情的BDI從月初的2014點一路震蕩走高，3月10日沖高至2298點的今年最高
- 航運公司二季度業(yè)績有望回升
- 隨著中國進出口數(shù)據(jù)降幅逐步收窄，部分機構分析認為，今年二季度航運公司業(yè)績將比一季度有所回升。
海關總署4月10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年3月，進出口同比降幅分別比前兩個月減少了9.1個和4個百分點，有所收窄。
另
- 應對BDI波動 我國啟動航運應急聯(lián)動規(guī)則
- 波羅的海指數(shù)，也叫干散貨運輸指數(shù)，干散貨是指鐵礦石、煤炭和糧食，波羅的海指數(shù)主要是反映當前這三類品海上運輸?shù)那闆r，包括運量大小，運價多少。今天下午，交通運輸部副部長徐祖遠接受了經(jīng)濟頻道的專訪。他說
- 交通部今年BDI指數(shù)可能繼續(xù)下滑
- 交通運輸部水運司副司長張守國:“就目前的航運指數(shù)情況來看,說明我們的貿(mào)易還處在一個比較低的水平上,還沒有很好的恢復。當然盡管相對于去年年底的8百多點有一點點恢復,但是還看不到整體的恢復情況?！倍?/dd>
- 鐵礦石需求回落 BDI連跌21天
- 在經(jīng)歷了春節(jié)后一波強勁的反彈后，國際干散貨運輸市場近期重新陷入低迷。截至目前，波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)已連續(xù)下跌21個交易日，較今年反彈最高點2298下挫超過36%。值得注意的是，近期中國鐵礦石進口量卻居
- 波羅的海航運交易所將推出期貨指數(shù)
- 波羅的海航運交易所行政總裁佩恩日前在倫敦透露，正籌備開發(fā)乾散貨船運費衍生產(chǎn)品，并推出全新乾散貨船綜合運費交易指數(shù)，名為BalticDryTradeable(簡稱BDT)，用于遠期運費協(xié)議(FFA)買賣。另外，有FFA交易經(jīng)紀預
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